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兄弟选了黑色，他说黑色耐看，但我个人还是喜欢白色。看车头，其实和上一款的5系感觉似乎没啥太大变化，只是好像棱角处更分明了，立体感更多一点吧。

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内饰还是原汁原味的宝马味，不过兄弟的这台530i整车是酒红色内饰，运动感瞬间飙升。当然了方向盘材质手感也不错。

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但是有点很奇怪，外面看着车身挺长了，一进到车里就感觉没有想象中的那么宽敞了。可能是运动版本车型的缘故吧。

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带”M”的踏板，小细节蛮漂亮。

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而说到试驾核心，无非是这台车的动力和驾驶感受了。从发动机所能提供的252hp/5200rpm输出来说，350Nm/1,450rpm的水平的确能满足我们偶尔驾驶的激情，能感受动力输出带来的推背感，但其实个人觉也并不是运动的极致。

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反倒是，这款530i身上原厂配备的这套固特异F1胎让我感受颇佳，感受最明显就是在弯道上能做到高速过弯，而且没有甩尾的情况出现，完全可以做到不松油门过弯。据说这套F1胎采用了高科技的自控弯道抓地科技，看来真是没吹牛。就单说轮胎置上，530i的确能得到更多性能上提升。

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最后，一天试驾完毕，来一张夜晚530i。尾部设计应该算得上这代5系较为有辨识度的一处改进了，在夜晚亮起的尾部大灯还真有几分性感。总体来说，兄弟的这台530i给我的感受还不错，这款车适合已经组建了家庭但还怀揣跑车的朋友，既全家出行，又能偶尔自己体验体验动力带来的感。