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全新BMW 5系，不论油电，将BMW经典驾驶乐趣带入新时代
励磁同步电机由宝马自主研发，全速域加速性能优越，持久输出充沛动力
集成式制动系统缩短制动距离最多达20%，全力制动建压时间仅需150毫秒
“BMW底盘最强大脑”—第9代横向动力学管理系统，比起直道让你更爱弯道
秉承“人心工学”和“驾驶在环”理念，为用户提供敢用、好用、常用的智能驾驶
（北京）全新BMW 5系将于1月底正式登陆市场，将以标杆级智能豪华为中国用户献上高品质豪华出行体验。新车不仅具有该级别前所未见的突破性设计和对标旗舰车型的智能、豪华和舒适，更搭载了励磁同步电机、第9代横向动力学管理系统、第2集成制动统等，具备宝马标志性的纯粹驾乐趣、契合人心的能驾辅助功能，同时还分展了宝在可持续发领域理念与最新成果。
BMW是驾驶乐趣的标杆，即使步入电动时代同样是被追逐的模范。不论油电，BMW的追求代表独特驾驶乐趣，绝非堆料和账面数据，而是源自软硬件结合及BMW独家系统集成与调校。
励磁同步电机由宝马自主研发，全速域加速性能优越，持久输出充沛动力
创新纯电动BMW i5应用第五代BMW eDrive电驱系统。励磁同步电机由宝马自研，高集成、模块化、可持续，峰值功率持续不衰减，相比永磁同步电机更能令车辆在全速度区间，尤其是中高速段都表现出优越的加性能。电动机电刷块采独家创新设计，并由高新复合材料打，寿命长达30万公里，覆盖车辆使用期。澎湃的力输出与高集成电机控制息息相关，即使在峰值性下，后者依然可以持高密的控制策。
不止优秀的动力总成设计，BMW还展现独一无二的功能集成与调校。起步时，动力总成在100毫秒内即可做出反应，线性动力呼之即来。超越其他车辆时，用户可随时通过拨片激活Boost功能，瞬间获得额外30牛·米矩输出，实车随意动。驾驶者还可通My Modes主题模自由择驾模式，更换“皮肤”的同时也赋予新车种截然不同“性格”。每一种式不仅改变车内氛围效，如氛围灯、空调量等，还调整了动力输出性、转向手及底响应。
