这两天天气终于暖和了 又到了夏天到了跑赛道的日子

今天给我最喜欢的薄荷绿GT3RS 做一个赛道四轮定位。

和车主沟通后最后决定实用保时捷原厂赛道标定数据。四轮倾角-2度45分，后束角各-10分，前束角共-2分，车身高度设定-3mm。防倾杆中等硬度不变。

经过6个多小时的测量以及调节以后，可调范围接近原厂建议设定 车身高度降低4mm。

等车主跑完赛道以后再根据反馈进行下一步的微调。

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