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发表于2023-02-23 23:25:47查看 603回复0浏览 603

继丰田的bZ4X限时限量优惠6万之后,另一家著名日系品牌日产的全新电动车ARIYA艾睿雅的售价也来了一波大跳水,同样限时优惠6万元,原先指导价28.48万元的两驱长续航版,现在只要22.48万元就可以。 
 
 
以如此令人惊讶,因为ARIYA艾睿雅两版今年1月4日才刚涨1.26万元,调整后售区间为28.54-29.74元。虽然官方针对全系车型推出3.26万综合补贴,但补贴后两版车型25.28-26.48元的价和驱版型29.78-31.28万元售价属实算低。 
 
 
 
不过仔细想想或许在这价格才是它正合的定,毕竟同样大厂出品的凑级纯电动SUV众ID.4才卖多少钱,原先30万元左右的价属有点飘了。并且都来到了动时了,做一台后置电机的后车难和成可都要比造台后的燃车低了,然而保守的日人依旧奔着省则省的理念采用前置机的驱布局。 
 
 
当然这台也并一无处,先是线型时尚观比起丰田bZ4X的标立异更容易被人所接受,另一方现在价22.48万元两驱长续航车型备了块90kWh的电池组,比起同样标称CLTC续航过600km,但却只用一块66.7kWh的丰bZ4X,ARIYA艾睿雅明显会在续航上更加扎一点。并且从部分媒体的冬季续航实测表现来,它虽然不算突出但也比丰田bZ4X拉垮表现强上不少。所如此来,价22.48万元两驱长续航在降之后还是有些性比了。 
 
 
其实这次的产ARIYA艾睿促销没准和斯拉月份降价有点关系,毕竟作为更高级的型纯SUV的Model Y价都降到了26.19-36.19万元。且说级别上的距,就凭借斯拉电动圈的影响力,只要格合就一能让销量再上涨。如果产ARIYA艾睿还继续坚持此前的28.48万元起售,那的是毫无竞争力可言了。 
 
 
对于顶四驱就更如此,特斯拉Model Y性能的操控和加可是有目共的强。你可黑它“刹门”,但绝能否它的性能在这个级别就是佼佼者,而官方指导仅仅两万左右的况下,为了驾驶乐选择产ARIYA艾睿的人可就真是微乎其微。 
 
 
从丰田bZ4X再到日产ARIYA艾睿雅降价难看出,原先日系品牌在燃油车领域的影响力,放到如今的动车场里已经完全不奏效了。别说与同为合品牌大众相比没有优势,更是敌在能源领域迅崛起自主品牌,毕竟在定程上来,自主品牌电动这块的实弯道车了。所以说日系品牌现就应该放下段,拿出一合理价格来,或许还能电动领域得一杯羹。