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发表于2023-07-10 11:21:07回复1浏览 2504
今年的夏天尤其的热，昨天周末带孩子出去了一趟，室外气温达到42度（天气预报的实时气温是40度），而前天夜里10点左右，气温是37度。相观其他地方，车辆在洪水里漂流，用大家的话来说，这样的极端天气确实越来越多。 昨天在屋里回想这些年的林林种种，充实同时还有些许的茫然，皮这些年的变确实。笔有很客户都有穿无人，丙察察这样的自驾路线，也有多客户以皮作为致富帮，听《稻》在道路上穿梭。 但是随着皮的进步解禁，皮的用也不再局限越野和家用，同时多车企也顺势推出观和饰都相当炫的车型，于后市场的改也变得多姿彩。但是因为汽车装后场很改装件不属汽车零部件，所以些外件被做功件来使用。 就像在的些车人士，在他们的眼里没有辆车是好，比如车灯、腰线、进气格栅、控大、座椅等等。结果挣到了量，失去了点。卡改也是这样，如果追求外观，而忽功能性，其结果挣到了面子，失去了便性。 很多卡做深度改，更是为自驾和越野，这就对改装稳定性有相大的要求。目前一些改装件卖点免打孔无损装，但并不表处处可以免打孔。尽管孔固会影响车辆观，但其稳程度要远远于免孔支架。 其次，卡在观改上，饰性产品尽少装，甚至装，比如一些拓展布包。而脱困板、铁锨、这样的功性产品会更用。以在做改装功课的时候，要被表面炫所迷惑，也要被自己的厢情愿所左右，毕竟实用性要大美观性，尤其是在长途越途中。
