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【据称通用汽车将结束“Ultra Cruise”半自动驾驶的开发】据称，通用汽车 (GM) 将终止其 Ultra Cruise 驾驶员辅助计划，此前该技术多年来一直被称为特斯拉全自动驾驶 (FSD) 试版潜在竞争对。 10 月份发生故后，通用车试图纠正其独立自动驾公司 Cruise 的问题，该汽车造商一直重新配支出，并考虑自己的半自动驾项目前进道路。据知情人士透露，通汽车在正结束其 Ultra Cruise 项目，此前该统将去年美国推出的期已成为实。 其中位消息人士称，通汽车将结束 Ultra Cruise 计划，转而将精力投入到 Super Cruise 统的发上，而不采用两种不同的 ADAS 系，并采用单独的命约定。虽然没有直接评论，但通汽车一位管在回应初报告时似乎调了这一点。 通汽车全球技术传播副总裁达里尔·哈里森 (Darryll Harrison Jr.) 在给 CNBC 的一份声明表示：“通汽车将继续扩大我们的先进驾驶辅助技术 Super Cruise 使用围并强其功能，但他拒绝对 Ultra Cruise 发表论。” “们的点仍然是在用汽品牌和更多辆类别中安全地部署这项技术，同时扩到更道路。” 要与用汽更有限的超级巡航统相淆，级巡航系统将在该车制商的端汽中提，而者正为经级产品开发。 Ultra Cruise 将提供免提驾以及更广泛可以使用高级驾驶辅助系 (ADAS) 领域，最终计将够在 95% 的况下自动驾汽车。 Ultra Cruise 还计划使用远程摄像和短程传感的组合，同时该系还使比 Super Cruise 更多计算力。此外，Ultra Cruise 还宣称使用时数据来管理汽车控制，因此可与特斯拉 FSD 测试进行比较。 通用车最初于 2021 年宣布该软件，并于去年在一份新闻稿中宣布计划其凯迪拉克 Celestiq 电动车 (EV)中首次推出 Ultra Cruise 。 “Ultra Cruise 推出时将在国和加拿大覆盖超 200 英里道路，并可扩展至过 340 万英里，”该产品最初公告中写道。“除了速公之外，客户将能够正解放双手，穿越乎每道路，包括城市街道、小街道和铺设乡村道路。” 通汽车旗下另个名称相似子公司——Cruise——最近面临严格审查，此前这家通汽车旗下的公司的辆自驾驶车去年 10 月拖拽并压住了名行人。 该事件后果这家初创公司引发长达数月的乱，名高管在公司裁员之前就已离职。该公司还面临州和邦对其车辆故响应和技术的调查，通汽车已停止生产其 Origin 自驾驶货车。 上个月在汽新闻协会举的一次会议上，通汽车席执官玛丽·博拉 (Mary Barra) 表示，该公司“非常专注于纠正子公司 Cruise 的局”。
