楼主
发表于2023-12-26 22:51:23回复2浏览 357
特斯拉正在努力扩大其阴极干涂工艺。特斯拉期待已久的皮卡Cybertruck，正在遭受4680电池的地狱。这是首款未来派不锈钢镀层电动皮卡。其搭载的4680 电池首次使用干涂层技术。这个技术成本更低，但在阳极使用没有问题，在阴极使时却遭遇难题。
特斯拉正在努力将包括锂、锰和镍在内的阴极材料与粘合剂混合，并将它们粘贴到金属箔上以生产阴极，而无需使用水分。
但当特斯拉试图扩大规模时，这种方法会产生大量热量，从而熔化了粘合剂，很快所有东西都会变成一大块粘糊糊的烂摊子。
消息人士称，特斯拉面临的同样问题是用于涂覆金属箔以生产电池电极的机器，该设备类似于带有大滚筒的大型杂志和报纸印刷机。
为了加速电池生产，特斯拉正在尝试同时高速地在多条磁箔上涂上活性电池材料。
这需要大而宽的滚筒，并施加巨大的力将材料压到箔上。但消息人士称，由于滚轮又大又宽，均匀施加压力是一项挑战。
消息人士称，当压力施加不均匀时，特斯拉会得到表面和厚度不均匀的电极，这些电极对其电池没有用处，需要报废。
所以，你还相信特斯拉是认真在造车吗？我觉得它不是。
