#星创计划#福特EVOS，号称是目前最智能的燃油车。这次新福会周年庆有幸争取到3辆EVOS试驾车，我们就#易起探店EVOS#来#车尝尝鲜#吧。

来到会场，首先映入眼帘的EVOS的一辆展车。

前倾动感的造型带来了极强的视觉冲击力。激动的心有点迫不及待想去试试，有点小激动。

排队登记试驾活动。

远处一辆EVOS试驾车正在行驶进来，这极光蓝太漂亮了。本次活动一共来了3个颜色，暗夜黑，极光蓝和苍穹灰，各有千秋。我相对更喜欢极光蓝。

EVOS的前脸 ，中网采用了创新的设计，每一片3D鳞甲都采用独特的角度，通过不同角度观看，纹理和动态的变化提升了美观度。

EVOS是一款属于年轻人的车，溜背式轿跑SUV足够运动，也足够前卫。

这次我们试驾的是ST-Line版本的，20英寸轮毂配上红色的卡钳，足够大气。

轮毂采用了255/45R20的大脚。

性感的翘臀体现运动之美。

动力方面，福特EVOS全系搭载了成熟的 2.0T四缸涡轮增压发动机+8AT组合。

至于科技感，福特EVOS也做的相当人性化，就拿它的迎宾模式，当车钥匙靠近车辆时，车辆的头灯和尾灯会依次点亮，并且中网的鳞片也会呼吸式起伏摆动，同时隐藏的门把手会随着弹出。

当你坐入车内，氛围灯依次点亮。

眼前这块巨屏也足以吸睛，整个屏幕长大1米多，从主驾驶贯穿到副驾驶，显示也达到了4K的极别。如果你没去了解过它的话，一定以为是EVOS是一辆创新的新能源汽车，但它就是一辆如假包换的燃油车。

4K大屏无论是是地图导航，还是视频娱乐的视觉效果相当的到位。这里值得一提的是，副驾前方的屏幕还可以单独做影音区域，在长途自驾中给枯燥乏味的坐车中解脱。
       当然各个屏幕间还可以通过手势等形式现互，这相当用，得夸奖。比如副驾择好航目地，再把分切换到主驾中控上，高车辆行驶的安全性。

点火、转动旋钮式换挡机构舒适阻尼反馈感非常舒服。还有包括声音调节、电子手刹等按键都是采用了同样的精工设计，这或许就是细节决定品质的体现之处吧。

当我握紧方向盘的时候，福特惯有的运动基因就激发了，紧致的转向给人一种踏实的感觉，就是偏向驾驶者的车。

EVOS另一个亮点，它配置了车路协同系统。据悉，在不久后城市的绿波信号灯也会和车路协同系统实现互联。也就是说，当你行驶过一个路口后，车辆会提示你，以多少的时速行驶，到下个路口时，依然会是绿灯。
      才是真意义上车辆全自动驾驶的端。试想下，车辆自动巡航，靠不是自身雷达的判，而整个慧交系统指挥协同。

福特的这款2.0发动机也足够使用，在运动模式下，中后段加速响应比较快，没有拖泥带水的感觉。切换到节油模式的话，动力就变的慵懒了。

后排空间也是可圈可点。主驾驶调整好座位后，后排乘客还能翘起二郎腿。

后排中间的地板位置隆起也不算高，同时乘坐3人，也不会显得拥挤。

最后说说实际驾驶感受，给我留下一个比较深刻的印象，整车底盘非常扎实，尤其是高速过弯的时候，但底盘调教得是比较偏硬，当压过坑坑洼洼的地方给我们的反馈有些明显，从而带来不舒适的驾乘体验。

最后的最后也祝贺上海新福会九周年圆满成功！
      新福会越办越好，如7而至，8见不散，9等你来，10分圆满，有你更精彩！