楼主
动力电池UL2580检测报告测试项目 【概要描述】本文主要以UL2580为例简要介绍针对动力电池的要求 电动汽车、轻型电动摩托车等因其低能耗绿色环保等优点而越来越受到人们的青睐，现已成为未来汽车发展的个主要方向。而作为电动车动力心脏蓄电池，其全性亦越得到人们的关注。目前国外已有多个针对电车的力电池安全准，如UL2580、ISO12405-1、ISO12405-2等，以及国内的车行业标准QC743-2006等，这些标都分别对蓄池单体电池，蓄电池模块、蓄电池充放系统的安全性做出了相应的要求。本文主要UL2580为例要介绍针对力电池的要求。 UL在2009年发布针对用动力电池安全准UL2580草案，并2011年10月布了UL2580式版，同时UL2580通过ANSI（国国标准学会）审议正被采为美国国家准。 UL2580准涵了电汽车内部能装置如蓄池单体电池、蓄电池模块、蓄电池组系等。该标准蓄电池承受拟的滥用和滥用产生危险时对人员的护能力。同时该标了蓄池及池模块在制商规的操作温度围内放电数可靠性。但该标不考虑电动车内其它控系统与蓄电池的交互作用。 轻型动车（如电自行，电轮椅，电动轮摩托车等）所用动力蓄电池UL2271标准有单独的要求，所并不UL2580标准围内。 UL2580中测试项目全部是针对电汽车动力池组及电池块的试，并没有针对单体电芯测试项目，但是标中也别说了电芯必须要符合相应电池标准，如锂子电芯必须要通过UL1642，镍体电芯须符合UL2054电芯试的要求。 于电车电池的安全标准 UL2580标准试项目如下： EESA--电气试 Overcharge 过充 Short Circuit 短 Overdischarge Protection 过放保护 Temperature 升 Imbalanced Charging 不平充电 Dielectric Voltage Withstand 耐压 Isolation Resistance 绝缘阻抗 Continuity 接地连续性 Failure of Cooling/Thermal Stability System EESA--机械试 Rotation 翻转 Vibration Endurance 振动 Shock 机冲击 Drop 跌落 Crush 挤压 环境试 Thermal Cycling 度冲击 Salt Spray 盐雾 Immersion 水浸 External Fire Exposure 内部火烧 Internal Fire Exposure 芯测试有两种，Annex B和Annex D，选一来做。 Annex B： 每测试都需要做三个样品，个样品分别需要在0度，25度，45下做处理， 测试量。 样品数：33颗 期：6周 Annex D： 所有试需要样品做过充放电寿命的四之一次循环或者90天后才可以试， 每个测试两个样品。 样品数：22颗 期：6周 Annex B和Annex D二的测试有差 以上就是可捷检测认证介绍对UL2580认证介绍，仅供考，分素材来源计然碳科技，并不表安可捷检技术观点和对其实性负责。如涉及作品内、版权和其它问题，请在30日与我们私信系，们将第一时间删内容！
