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象征着力量与活力的三叉戟？还是传承百年的优雅、设计、运动和性能？或许你和我一样，第一反应是玛莎拉蒂那迷人的声浪……
全新GranTurismo共推出三个版本，分为燃油版的Modena版和Trofeo版，大功分别为490Ps与550Ps，0-100km/h加速时间为3.9s与3.5s。对于款GT车型来说，这样的性能已非常出色。纯电的Folgore版最功率达到761Ps，0-100km/h加时间仅为2.7s。
设计上，新保留玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴式型，志性长车、侧三腮孔、优的侧窗线条，以及C柱“叉戟”LOGO也没有缺席。🍂
Folgore当然有“纯加成”，腮孔上方缀了LED带，表明纯电身份。得于细节优化，其风阻系数更是仅为0.26Cd，小燃油车型0.28Cd。🎉
同时，新针对尾下围进了重升级，拥有尺寸扩散器，弥补排气消失的遗憾。🎆
同时，Folgore版也将保留方向盘后方的拨片，控制能回收的强弱，最挡可达到0.65g，相当于等力踩刹的效。
在燃油版型上，如今玛莎拉蒂看家Nettuno“海神”动机（3.0升双轮增压90°夹角V6发机），取代曾经4.7升自然吸气V8发机。
纯电的Folgore版自然没有“量产F1技术”的“海神”发动机，取而代之是三台永磁同步电机。并且采了独的T型结构池组，将重心更加集中，提升辆动态反应度。
其中，于后桥上的两个电机，将别独立控制两个后，中没有机械连接，可主动动力控制车辆动态，而并通过传统的速器与刹车统辅修正轮轨迹。
最转速17500rpm的性能机，让Folgore成为GranTurismo“最”版，极将超320km/h。🚗
没有发机提声浪？别担心，工程师通对电机本的声音进行数字化处理，将能对人类产兴奋声音放大，再融合玛莎拉蒂经典V8声浪后，再对输出。🔋
相比其它模拟声浪统，玛莎拉蒂花费大量时间进人工“打磨”，以将声音和车辆动态腻结合，并准且听地表达出来。🆚
此，全GranTurismo还加入Sonus Faber（势霸）音响统，准版为14扬声，总出功860W；配版为19扬声，输出功率1195W。#GranTurismo Folgore#
