楼主 凌放的日常表现，一起来聊聊
又是分享爱车的一天，早前下了雨，现在又是艳阳天了，这天气也是捉摸不定，像个淘气的小孩一样，不过也因为这样的天气，更能感受到夏天的来临了，好想出去玩啊，不知道这一波疫情什么时候能彻底过去，前一阵子看着上海无症感染每天数以万计的增长，真觉得这疫情传播力太了。
有车之后倒觉得方便，像疫情严重的时候，公共出不方，有私家车的是爽。来和一起看，这可爱的大白吧，然此“大白”不等彼“白”，不过是能护我一方周全。
影还很有引力，车的刹灯是贯穿式计，车灯和转向是分体式设计，在气管上方，这样的搭配让尾具有很高辨识。
双边排气口对称性很好，也增加了车尾的运动效果，底盘离地很高，过坑洼的路面表现的相对轻松。
白色的车漆很厚重，看起来质感很好，车头的大尺寸进气格栅呈等腰梯形，增加了车头的视觉宽度，上下两条银色镀铬条更是画龙点睛之笔，商务和优雅的气质并存，头灯的造型细长了许多，但是不影响它的犀利效果，大眼睛亮起来还很抢眼的，间镶嵌的是丰田经典的logo。另外点是个人观点，，就它的头底要比其他SUV低些，知道不是因为轿风格关系。
空间还是比较合理的，它的前排空间很大，不管我们怎么坐着，它都是有足够的空间放松双腿的。
来一张前大灯的特写，两条L型灯带装饰让它更有神。
这是跑起来的“大脚”，稳定性很好。
后排空间表现平平，但是也足够坐三个人，调整好坐姿膝盖前面还能有些富余，不过并不是大的要夸赞的空间，只能说正常表现，看个人需求吧，像我就比较看重其他的功能，这方面就不太care了。
头顶是凌放的高科技，相信了解这款车的都知道，它用了一个调光玻璃，能抵挡紫外线能调节光线，这是优点。缺点就是因为这样的技术所以不能开启，有得必有失，估计以后随着科技的发展，总会有可调光又可开启的天窗出现。
尾灯的红颜色很正，看着就让人心情愉快。
后排的三人位中间是可放开的，放开就是一个宽的扶手，也挺符合它商务车的定义，有时候拉着领导出去，我就会把中间位放下来，这样他能舒服些，虽然都是小事，但是明显能感觉到领导心情挺好的，这样对我的工作也有好处，这都职场技巧，学起来吧。
2.0的动力还是不错的，发动机质量也可以，工作的时候基本上没有什么声音，这样在我开车时也能不受噪音的干扰，体验感更舒服些，车内的静谧性也很好，关上车门还是有一定的隔音效果的。
还有一点让我比较满意，就是凌放操控起来还挺方便，因为它有许多辅助功能，所以开起来还挺简单的，我觉得就算是新手，考完C1也可以直接上手。比如定速巡航啊，车道保持啊，自适应巡航啊这些安全辅助系统都会让我们开车时候变得简又省心。另凌放油耗比较，平时上下班用的，再几个绿灯，现在耗平均7个左右，虽然油一直涨，但我觉得毫无压力。
虽然有那么一两个地方不太满意，但整体表现我还是很认可的，这个配置也比较适合我开，没有过于拔高的优势，但是每一处又都抗打，表现不错。
