楼主 半年的凌放，开起来蛮舒服的
一眨眼，买车都快半年了，欢乐的时光果然过得很快，一辆好车的快乐，车友们都懂得，凌放这款车属于越开越顺手的车，之所以买它是因为它的口碑好，销量也可以，而且我买车的时候优惠也比较多，试驾的时候，操控感也比较好，力表也不错，而且还有擎系可选，这也未来出行的趋势，为了更环保碳，为了车的济性，我自然也选择双擎的了，2.5L双擎四驱，偶尔山也很轻的。
凌放这款车的外观属于时尚大气型的，各个角度都比较耐看，前引擎盖的地方比较与众不同，前脸的中网看起来也十分大气，镀铬饰条的勾勒，让凌放的前脸更有张力，而且它的大灯设计也比较犀利，双L造型的日间行车灯，够感，远看话炯炯有神，将它整个脸衬托的十张扬，同时更有场了些。
侧身肌肉感挺足的，腰线比较犀利，层次比较分明，而且车漆做的也很好，从这个角度看有一种独特的光影效果，非常美观。
侧身的腰线一直延伸到了后尾灯的地方，从侧面看凌放的后尾灯是向外凸出很多的，非常有层次感，营造出了一种完美S型曲线的感觉。
贯穿式的尾灯也让凌放的车尾更有辨识度，大气稳重，运动感较强烈。
车尾的地方采用了双出排气管，保险杠的地方又加入了一道镀铬装饰条，亮晶晶的，十分漂亮，高端大气上档次。
车内方面，凌放采用了比较稳重商务一点的气息，这也是我最喜欢的调调，它的座椅采用了真皮包裹，质感非常好，方向盘也是真皮的，握着非常舒服，手感贼好，打方向的时候相当的舒服，基本上我都是一只手就搞定了，电子力的起方向来比较轻快，转弯时候比较给力，分的轻巧，整体的适性常棒，除此之外，因为凌放采用是前麦弗逊+后E型多连杆独立挂，以整车底调校还是比较舒适，悬对震的过挺好，走比较簸的面时，零零散散的动感都可过滤差不，传递到车的震微乎其微，再加上椅的再次过，所几乎感觉到很碎的动的，我也过其他车，和凌放对比一，确是凌放的舒性更一些。
除此之外，凌放的底盘经过丰田的良好调校，可以说是兼顾到了操控和舒适性，一来是论坛的抓地力较强，开起车来很稳当，二来是悬挂的韧性毕竟足，有着较强的防侧倾能力，三来是稳定性毕竟好，我开着凌放走过很多坑坑洼洼的地方，左右摇摆几率的很，通过性极高，开着放，论去我都比较放心，大胆的往开就了，正是驱的。
车内配置方面，我觉得凌放算得上是比较全面的了，车联网、OTA升级、语音操控、实时路况显示等都是支持的，平时开车的时候，我也就听几首自己喜欢的歌而已，然后设置个导航什么的，有时候通过语音操控打开空调，找找歌等，我觉够了，而且它还带有360全景影像功，这功能对我来说还是有用，我这人的车技术不怎么样，有了这配置，中控屏可显示辆周的状况，看清清楚楚。
车内空间比较大，毕竟是中型SUV，体量自然不小，身高一米八的我，坐在前排头部空间还有一拳半的距离，非常宽松。
整体来说，凌放这款车开着感觉不错，十分舒服。
