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#用车感受##ID.6X#
车辆简况
上汽大众2021款ID.6X极智长续航版，截止目前用车时长刚好2年，目前行驶里程4万公里。
购初衷
本人车时选SUV车型，主要是中意他的部空大，在里的时候不用窝着，其次是需要一大点后备，能够装下常出时零碎八行李，第三帝都没有油只能纯电，所在纯SUV车型里面简对比一番，只有ID6X和ID6C进入初范围。
选对比
最终下ID6X，主要在硬件配置相当的况下，被ID6X颜值征服。之所排除6C嫌弃他的前险杠观设计显的兀，协调；比亚迪唐之以没有入围，是因为电池大的原因，整体挤压了车空间，其次他深的内太压；埃V的7座车和5坐轴距样，际意义不大；特斯拉麻豆Y的后箱仍然是三厢车的结构被除。
深度车感
两年的时跑了4万多公里，往返2000公里以上的长自驾两次，分享个深用车体验发的ID6X用功：
急制提醒功能：速路上如果跟车距太近，当前突发况紧急刹车时，ID6X碰撞警会第一时提醒准备刹车，别是那“滴”的一声长鸣，再搭上前档玻璃灯光效果，第一次出现这种情况乎是意思踩了脚刹。如没有及时踩刹车，ID.6X他还会帮你自踩下去。
辅助驾功能：这个功能是跑长常用功能，开启后只手扶方向即可，油门刹车都可以交给ID6X了，免去长时间踩油门和刹车体力活。高车少时候，建议跟车距调整至最远，车流大的时候，建议切换为自己驾驶。
大随车转向功：这功能我自驾游的时候感最深，每当开着ID6X远离城市的喧嚣，漫步在乡野小道上时，随车转向的灯，都能为及时亮前方的道，为的夜行车驾护航。
足之处：被家吐最多就是主驾车上的窗控开关，这个计有反人性，四车窗两个开关，要单独启后窗时需要先按一下“REAR”键才行。其次手机APP上的远程控车功能太少，只远程启空和查车辆锁车状态，不支持远程锁车和解锁功能。
#有之后松弛##和上大众故事#
