时光荏苒，不觉间已踏入2024年的五月，我的ID.6X纯电动汽车已陪伴我走过了万余公里的征程。从最初的陌生到如今的熟悉，这款车型以其独特的魅力逐渐融入了我的日常生活。随着用车时间的累积，我对ID.6X驾驶体验也有了更加深入认识和体会。

【车辆情况】

🚘配置版本：2023款极致长续航版本/ID.6X

⏰提车时间：2023年10月已用车197天

🏎️累计行驶：10685万公里

1️⃣优秀的驾驶感受

在驾驶感受方面，ID.6X无疑给我留下了深刻的印象。特别是在城市高架和长途高速的驾驶中，打开全速自适应巡航功能后，车辆能够自动调整车速和与前车的距离，极大地减轻了驾驶负担。这款车的转弯半径设计得相对较，使得在狭的道上调变得轻松自如。在低速驶时，车辆提速表现尤为出色，但当速超一百码后，会稍显后劲不足。

2️⃣多彩的氛围灯

ID.6X的氛围灯设计也是其一大亮点。车内的氛围灯色系丰富且漂亮，提供了五种不同的氛围主题供选择。驾驶者可以根据自己的喜好对不同位置的灯带进行颜色调节，营造出个性化的车内环境。后排门板上也设有灯带，夜晚坐进里，会感受到温馨而舒适灯光氛围。

3️⃣主副驾多功能座椅

在主副驾座椅方面，ID.6X同样展现出了不俗的实力。主驾座椅和副驾驶座椅均具备多项功能，包括座椅记忆和电动12向调节等。主驾座椅的迎宾功能在实际使用中尤为实用。此外，座椅按摩功能也相当出色，按摩力度适，能够有效缓解驾过程的疲劳感。

4️⃣智能空调系统

在智能科技方面，ID.6X的空调系统给我留下了深刻的印象。其中最受欢迎的功能当属空气净化功能，它不仅能够有效去除车内的异味和有害物质，而且在净化过程中，界面的动画效果也做得相当形象生动。

🏻ID.6X也存在一些不足之处。

1️⃣在控制车窗升降时，偶尔会出现反向操作的情况，即按下关窗按钮时车窗却意外下降。

2️⃣虽然车辆配备了自修复轮胎，但在实际使用中却发现其表面较为脆弱，容易受损。虽然自修复轮胎能够在一定程度上修复细小的损伤，但一旦遇到较粗的钉子等尖锐物体，仍需进行补胎处理。而且，相比普通轮胎，自修复胎的补胎过程更为复杂，用也相对较。

3️⃣ID.6X的自动泊车功能虽然在一定程度上提升了停车的便捷性，但在使用场景上仍存在一定的局限性，例如在无法感应到固定物体的车位上，该功能可能无法正常使用。

总体而言，ID.6X作为一款纯电动汽车，给我生活还是带来了许多便利。