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【欧洲制造商联合起来组建微型汽车联盟，以实现可持续的城市交通】一群专门生产 L7e 微型汽车的欧洲制造商联手打造了一种引人注目的城市大型汽车替代品。新成立的“微型汽车联盟”的创始成员包括 Microlino、City Transformer 和 Circle Mobility 著名公司，还有许其他公司有望在不久的将来加入他们的业。 该联盟的主要目标提高人们对微型汽及其城市的众好处认识。他们旨在通确保有利的税收和补贴法来促进激励人从型车辆过渡到微型车的政策。此外，该联盟计划与政府合作，交通法规和停车设施方面为微型车建立特殊豁免和优势。 Microcars Coalition 主要关注 L7e 类别，它代表轮快微型车，可以在任何类型的道上行，就像它们全尺汽车样。此类别常类似于 L6e 车辆，也称为轻型轮车，通常度较且限在 45 公里/时。L6e 车辆主要满足没有驾驶执的老年人或少年移动需求。相比之，L7e 微型汽在应对更广泛的社会挑战方面具有巨大潜力，并提供卓越的解决方案。 施以微型汽为中心的移系统，特别在城地区，会带来几个优势。它可以降低污染水平，缓解城市拥，促进节能交通，高行人和骑自行车的安全，并为绿地和人行道创造更多的公共空。该盟的创始人调，目前近 50% 的城市公共空间被道路和停车施占。此，大约 80% 全尺汽车仅可容纳一名客。 虽然自行车和公共交通等微型移方式极大地有助于减轻城交通负担，但研究表明，大约分之的日常通勤不愿意在安全性、适性、灵活性和隐私等因上妥协。这就是 L7e 标准微型汽可以有效弥合差距地方。 发起人认为，微型机动比标电动更实，因为它们体积更，占空间更少，并提供更多停机会。Microlino 联合创始人兼首席运营官 Oliver Ouboter 和创始人兼业务副总裁 Alain Di Duca 表示：“我们目标彻底变城交通未来，为人们改造城市，而不是被两吨的汽所主宰。” Circle Mobility 的展，及 City Transformer 业务发展副总裁 Anat Bonshtien 博士。 微型汽车盟设想了一可持续的、人为的城未来，微型车在变我们的通勤方式和提高城市整体生活量方发挥至关要的作用。过他们的共同努力和协作方式，这些制商有望对城交通产生重影响，并创更绿、更效的交通景。
