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发表于2023-10-13 08:06:15回复0浏览 927
丰田真的要完了吗？
最快明年，最迟2025年，丰田会成为氢燃料革命的唯一霸主，随着氢燃料皇冠的发售…你们就会知道什么叫降维打击的存在。
电动玩具这种从一百年前的垃圾箱里翻出来的陈年污垢又会被扔回垃圾堆。
如果说MIRAI担任的是Prius的工作,更多用于实验跟开创，那么氢燃料的皇冠就标志着正式商用的氢燃料时代来临。
最新发布的TL POWER 150氢燃料反应堆，也已经正式对外出售系统，那么在很短的时间内就会迅速被普及应用。
加上新的储氢罐的应用，商用车储氢量能够达到Mirai的8倍，那么保守算也有45KG的氢气，商用车领域完全碾压的存在。
乘用车方面加氢3分钟，续航超1000KM，不受温度影响随便用暖风的存在，简直不要太欺负电动车。
当然了，最重要的还有一个问题那就是成本，包括制造成本跟使用成本，制造成本，丰田的说法是下一代几乎与现在的混动制造成本持平能够。
至于使用成本，现在每kg氢气价格35元，WLTC续航里程750~850KM，5.6KG氢气消耗量，充满不过196元，按两百算。
每公里成本0.23～0.26元，就算打8折，增加20的成本，也不过0.3元
而电车一度电2元+10%的损耗，跑5公里左右，每公里成本0.44元，各种里程焦虑故障自燃爆炸。这还不算养路费没有收呢，全算上一度电估计要3元左右，成本直接超过V6发动机的成本。
不论商用还是乘用全是吊打，这就是我们即将迎来的氢燃料时代
