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发表于2024-03-28 06:37:45回复3浏览 547
今天看到一张图，蔚来第100万台EDS下线了。查了下记录2022年7月29号是第50万台下线。 EDS就是电机啦，100万台电驱动意味着交付量第50万台快了。 蔚来从第一台车开始，就是双电机，电机就坚持自己做，基实现最初目标。 电机自己相对买还有不少好处，虽然有很成熟企业产品，但电机还是需要不少配工作，比如转速、扭矩，跟车底盘载位置，nvh也需要考虑。 自己制无疑制化更好，更不要适合自己的功率转匹配方面优势。以及，根据蔚来线图，乐道电机，也已写在这上面，多少少复用些技术。 这次还到是ET9这个“Thunder EDS”产，ET9这个电机，925V，应该在F2工厂生产的。 上次参观时候，工厂童鞋到，这个电机是W-pin绕组(wave winding)，工艺比较复杂。 我查了一些资料显示，这样做优势是子会30%左右，扭矩密度能高了50%上。整体电机空间比Hair-pin更小，更适合目前800V冷电机布局。
