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发表于2022-12-02 17:47:17回复1浏览 2573
大众也要推氢燃料电池？技术专利曝光，续航可达2000km！
氢能源一直是以丰田为代表的日系车企在推进，像丰田Mirai，新车的续航里程可突破700km，售价超过70万，马路上的能见度并不高。
大众正在合德国Kraftwerk集团，研发种新型的氢燃料电池，未来可用大众量产型上，续航可达2000km。同时，媒透露：该项专利已经申有段时间，只不过近刚被曝。
氢燃料电池车有许多优，比如：它补氢时间通常在3-10钟左右，和传统燃车的使用习差不，且续航能力受车和温的影响较纯车型更小，并且非常环保，排放只有水。
但缺点也同样明显，一方面是氢能源身，从制造、运输到充能站，相关的基础设施建设需要大量投入，成本要比建设电桩还要高；另一方面则制造成本，作为氢原子外层电子离的催化剂，铂是种贵金属，使用该材料疑会加新的制成本，以现Nexo为例，其美国售价达59,935美元，基与宝X3相当。
而大众研发新型氢燃料电池关键技术是陶瓷膜，这项技术比丰田的聚合物膜更具济性，这种陶瓷膜需要铂作为催化剂，可以现无铂量产，预计会比常的种氢燃料池成更低。
Kraftwerk集团席执官Sascha Kühn称：陶瓷膜与现有燃料池堆之间的大差，我们解决方案的优势在它可比聚合物燃料电池宜得，并且不管终的造商谁，们的目标是到2026年量产中推出我们技术。
