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极星3正式在国内首发亮相，一同公布的还有其全新价格体系：双电机长续航版69.8万元，双电机高性能版79.8万元，相比去年海外亮相时的售价调整了20多万元。值得一提的是，极星表示未来所有车型将执行全球统定价策略。
作为极Precept概念车全设计言体下的款车型，Polestar 3延续极星家设计格的同时，细节之处带来诸多创新。神之锤前大采用全新的锋刃计风格，由130像素清LED光组成，不仅可以根据周围环境自调整束强、大和高，还可通过摄像头识别对向来车并及时遮蔽部像素源，多可同时规避对向8个目，避免对面驾驶员眩目。为了进步优提升空气动力学性，极3还创新性地在前机盖位置加入扰流翼，使扰的气更早贴附车身，流动更平顺。同时再搭配后扰流、后空气锋、更尺寸后视等低阻设计，整风阻数降至0.29Cd，现了计与功能的和谐统。车尺寸方面，极星3长宽分别为4900x2120x1627mm，轴距2985mm，整体呈出极具力量的宽体姿态。
极星3全车共配有12个声波传感器、5个摄像头、5个毫米波达，此外在内还有2个驾驶员监测传器。极星3车尾型同样简洁、立体，快速沉的顶线很好地将车视觉收紧，上去运动感足。灯采极星志性贯穿设计，点亮后极具辨识度。
极星3的内依旧北约极简格设计，新提供4种内主题，每种主题由选主调和创新材搭配而成。饰用料方面，极星3大量采用可持续环材料，比如ECONYL内地毯由100%可回收渔网中尼龙材料制作；车所有可见纺织品都由可回收PET材料作；有车和后箱载架都采用NFPP材料制成，进步体极星品牌的可持续展理念。
动力方面，极星3采用后永磁同步电机布局，长续航车型大功360kW，最大矩840 N·m，百公里加速5秒。性能则可出380kW的最功率和910N·m的最扭矩，百公里加速时间仅为4.7秒。对于极来说，它真有优势的地方在于绝佳的计、环保的理念以及只有过才知道的优异调校，而这些其是很用金钱去衡的。以说，未来极星3中国场销的成败，取决于能否精准挖掘这部分潜在用户。#极3国亮相 售69.8起#
