楼主 体验感很不错
发表于2023-02-23 14:40:32回复0浏览 6
五座的揽巡与七座的揽境，轴距同为2980mm，不过揽巡的车身长度短了210mm有余，这部分着重表现在后悬位置，毕竟不必考虑第三排座椅。同时，揽巡车尾的收缩角度也更大。即便这样，揽巡依然维持了与揽境相似MPV化型格，车顶线条比较缓和，尽可能与座车型保持相近的部空，明显有别途昂X那种Coupe化低矮姿态。尾部，是家喜闻乐见贯通灯组，灯腔部经新设计，点后通度和层次感同步拔。另，揽的排口仅装饰，实体分以边单出的方隐藏后杠方。
揽巡内饰结构大体与揽境一致，非对称式仪表台将数的觉重心都投向了主驾，也于驾人能直观的读取+作。别的，揽摒弃与MPV相似的“层式”挡座，重新用纵贯式布局，将座、杯座、央扶、储槽（顶配为机无充电板）合为一。下层则依旧留出容量错的置物空。传的中通道似乎更贴近它五座份。
载功上，揽巡全标配10.25英+12英寸晶双，系依然熟悉大众方，面简洁易读，触屏畅度不错，只是功能键于依赖虚拟形式，分功需唤出页面并打开次菜才可作，够快。内置系统含了联网（4G）、在地图、手机互联、音控系统基础功能，足够应对日常车。与隔壁昂不同的是，揽巡仪表与中屏之间设置了“缝”结构，觉上模拟连屏效，整体感更。依据配置同，方向盘按键分为实体与触控，后者震动为回馈，手感出色，了易染指纹，基没什么问题。
