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发表于2023-11-24 22:40:36回复1浏览 901
11月23日，大众集团在合肥组织了一次深度媒体参观，包括大众安徽MEB工厂、研发中心、电池厂、零部件。可以说，是大众牵手安徽后，头一次这么详细、全面地对外展示这家外资车企巨头在合肥的样貌。
大众将在中国开发首个专属中国市场，衍生自MEB平台的A级电动车平台——CMP。
初期规划，此平台之上将有4款车型，价格带在14-17万元之间，大众在华三家合资车企都将获得该平台新车供给。说白了，就是在专为中国打造的平台上生成中国特供车，主打性价比。
大众与小鹏第一阶段的合作车型为两款B级别车，推出时间应该在2026年之前，利用小鹏原有平台。
大众变革了在中国的研发、采购组织流程，其
在华100%控股的“大众汽车（中国）科技有限公司”，简称VCTC，是大众在德国之外最大的研发中心，明年正式运营。
VCTC虽然身处合肥，但同时支持南北大众和大众安徽的技术需求。
VCTC不仅能开发车身，还能开发平台和模块，它还有供应商决策权，即当引入新零件时，不用再寄到德国去做测试，这将使产品上市周期缩短30%。
大众安徽即将迎来纯电动汽车投产，今年开始生产出口到欧洲的CUPRA Tavascan车型。另一款面向中国市场的大众品牌车型将于明年下线。
