楼主 【心无所限】我的豪华座驾—奥迪Q3
各位迪友们，你们好！我是奥迪Q3车主，很高兴在奥迪Q3社区与大家相识，见贴去见面！
我与它的相遇
当我第一眼看到它，就认定它是我的了，Q3对我来说真的算是一见钟情，我购买的车型是奥迪Q3 45华动版，目前行了1677km。
我一名80后老男孩，在某公司上班，常出，买最初给媳妇买的，但是成了驾驶者，没办法，媳妇不喜欢开车，我很乐意成为她的专职司机，此处省略万字（不撒狗粮了）。
先来波爱的靓，请家慢欣赏！
购车费用明细
爱车油耗：
日常驾驶感受：
45 TFSI 这款车基于比较高的排量基础，动力输出还是挺不错的，低、中、高速的加速响应很快，让人很有信心；但是受DSG的物理特性局限，油门踏板和动力输出依旧非常不线性，轻踩，踩前段走，踩到后端，踩了某个点后开始窜，说白了就油门响应不利索，而且变箱的教会常积极的升档进入档低转速，低速车连续跟车的时侯，需要不停深踩、浅踩门踏板控制转速，脚很容累，但是比1.4T的体验好很了；转向手真的优秀，低速常的轻盈，速会变得比较沉稳，比较有中心。
行驶品质感：
滤震性，底调教比较有柔韧性，上坎的那下不会有那种硬碰的感觉，还比较有高级的；音静谧性，与同级别车型比较做不够，速快了后，噪和燥增加都比较明显，尤其左右后视镜那两个域。
最后谈谈顶配的异配置：
差异置感：
通过这次买，才解到，Q3顶配这车，店里销基本都没见，不说车有多好，是真稀少。没人要，店里也就会订，所以销售从推荐顶配，是没见过，是没车。卖现车，经销返款，和银行结账快，销商贷款超30天要按天付银行利息，这就是为什么销售都推荐35车型原因，因为店里现多。
所，放到到最后，我想分享下只有顶配或次顶才有差异置感，顺序就按***”参数配置“排序，其中拟座舱和紧急呼叫服务***的”参数置“没有提到，如让我再选择次的话，我还是会顶配，买顶绝对后悔。
全时四：高盘桥和雨天速度转向，能感觉到四比两轮胎抓地更，高转向更有信心。
并线辅助：左右外后视镜测都有大面积LED灯提醒左右后方是否有车辆靠近，比起有的车型在反镜上小灯泡提醒，更加醒目，如果能配外后视镜自动防眩光就完美了。
另外还有个小节， LED导光板是有方向性，副驾正常姿，完全看到右提醒光，左侧的很暗，我的理解是会对副驾造成不必要的干扰。
车道保持辅助、车道偏离预警：
全速域ACC自适应巡航：
这两个放一起说吧，用的一样的照片。
车道保持的开关设计的很方便，在转向杆左侧有个物理按键，同时仪表屏右下会有相应激活图标显示。使用感受一般，车道持无法居中，通常先向左靠，碰线后，再向右靠，再碰线后提示驾驶员接管方向盘，就是俗话说的画龙。常我只有在犯困的时候把它激活，睡着车跑的时候能把叫醒。
ACC自适应航的功能杆置不很好，有时ACC的时候会不心闪下远灯。使用感还不错，跑速的时候打ACC，驾可以可轻松，就是自动刹太愣，有吓人。
360度全景影像，非常实用，此处省略一万字（用了都说好）
12.3寸仪表液晶屏；其他配置10.25寸，一分价钱一分货，还是尺寸大了，用的舒服。
10.1寸中控液晶屏：其它配置8寸，没有差距体验，就是车机正常操作，系统响应速度一般，能明显感觉到延迟，但不影响体验；拼音打字的时候反应很慢，严重影响正常输入，手写还好，能正常使用。贴膜的时候，感觉屏幕左右到装饰边框距离一样，左边间隙比右边。
GPS导航系统
导航路况信息展示：
虚拟座舱：
这三个放一起说吧，用的一样的照片。
这个得好好说说，车机自带的导航远没有手机高德地图或百度地图好用，甚至还不如苹果自带的地图；虚拟座舱是真的酷炫，有时灯的时候（着车窗抽烟），左车辆副驾着我仪表让主驾看，心里一窃喜；炫归炫，但虚拟舱功要和机自带导航动，如果导航切换到CarPlay，拟座舱就不显示，只屏幕间显示一个北针，要是和CarPlay动就完美了。
车联网：
手机端，功能很少，简单的查看车辆状态；忘记锁车、临时去车里拿东西，或者在商场的停车场找车时，可以远程控制锁车，解锁，发出信号（闪灯或+鸣笛及闪灯）；还有车辆定位，失窃车辆追踪。
B&O音响：音质不错，环绕效果也很爽，需要进到设置用心调教出自己喜欢的参数，不要用默认的参数。
雨量传感器上面的摄像头，负责ACC和矩阵。
当车速达到 30 km/h，并且周围环境昏暗时，矩阵LED大灯自动激活，白色Auto远光灯图标蓝色。看左侧隔离带，远光已激活，中间远处的指示牌都被照亮了，但前方三辆车的灯光切钱，均在后窗以下，牛x！终可以做一个守法的远光狗！！更安全是，暴雨时驾驶，方地没有光了！！！
好吧，就写到这里，以上就是我对爱车Q3的用车感受，欢迎迪友们前来围观！
