楼主 【纯电豪华SUV】外形传统内饰新奇的电动SUV奥迪Q4 e-tron探店静态体验
我个人比较喜欢传统造型的纯电动车型，不太喜欢新势力那种型的SUV，我还很期待传统厂出款较为传统型的纯电动车。迪Q4 e-tron就这样一款纯电动SUV，由一奥迪出厂。迪Q4 e-tron造型除了脸有封闭式进气格外，整体造型和传SUV造型没有太差异，这样纯电SUV反而我最欢的样式。
本文我在店内静态体验迪Q4 e-tron的程，享给家。
本文接口共为了如下六段落
1、【总体外形】
2、【形细节】
3、【奇内】
4、【敞空】
5、【力底】
6、【体验总结】
1、【总体外形】
奥迪Q4 e-tron除了前脸上进气格栅是全封闭式的外其他部分和传统燃油车的外形几乎没有差别。
奥迪Q4 e-tron传统燃油车一样的造型反而是我非常喜欢的，我对奥迪Q4 e-tron的购买欲望比较高。
硕的前脸采用封闭的进格栅前脸有辨识度的地方这前脸家族品牌辨识高。
奥迪Q4 e-tron经典的SUV造型很让我喜欢，我喜欢奥迪Q4 e-tron这种圆润饱满的SUV造型看着敦实有力。
硕大的前脸下侧通过一个银色镀铬装饰条贯穿了车头左右两端C型扩散腮，让前脸看着更加的阔有力量感同时运凶猛也十足。
奥迪Q4 e-tron造型是憨态可掬，我喜欢它简洁明快的SUV整体造型感。
紧凑的车身看着匀称总体视觉感受给我的感觉是非常的舒畅。
几个犀利的线条点缀的腰线和尾灯线条，让整个车身动感强烈活力十足魅力四射。
2、【外形细节】
奥迪Q4 e-tron虽然定位紧凑型SUV，但是它的轴距有2765mm，这个轴距和有些中型车的轴距相当了。
奥迪Q4 e-tron的车身尺寸为4588X1865X1626mm，车身尺寸很小巧，但是电动的布局让内空间大。
发动机舱盖和贝壳一样流畅，中间隆起的造型让车头看着很活跃。
单目摄像头可以实现L2级别的辅助驾驶功能。
雨刷器是无骨的可以感应式开启。
奥迪Q4 e-tron的前脸的整体的层次感和立体感营造的都非常的到位。尤其是视觉的错层感很强烈。
两侧双C型回勾的银色镀铬装饰是整个前脸最凶狠的地方。
封闭式的上进气格栅气场十足，边缘哑光灰色和大灯融为一体让整个前脸看着宽厚感强烈。
箭尾羽毛一样造型的前大灯采用了上下两层的设计，同时上部有银色镀铬装饰，下侧是LED熏黑的照明单元。
整体大灯有一个内凹式的凹进让大灯看着很立体丰盈。
刀锋一样的扩撒腮造型内部有雷达探头。
层峦叠嶂一样的装饰充满了运动感。
后视镜是电动调节和电动折叠的并有电动加热功能，同时采用了双曲率镜片。
可以选配并线辅助提醒功能。
四个车门均可无钥匙进入，采用的是感应式无钥匙解锁。
刀锋一样的轮圈样式大气有动感，金属切割感强烈。
轮胎尺寸为：235/50 R20。
实心行李架装饰效果大于实际用途，很好的妆点了车身的SUV范儿。
窄车窗很好的营造了一个动感的车身姿态，车窗下银色饰条很好的提升了整车的活力。
腰线较为犀利多段式的腰线很好的提升了车身的立体感。
前低后的腰营造车身稳定。
车身下侧整体造型比较简单，平直曲柔的镜面很好的塑造了简单美。
下侧侧裙上的e-tron标识表明了车身的身份也很好的点缀了车身。
车身侧裙上的银色亮条装饰很好的提升了车身整体的活力。
奥迪Q4 e-tron支持快充和慢充，快充和慢充接口都在车尾右侧，这样的设计很厚道。
快充速度也不错，40分钟就能从10%充电到80%。这样的速度很可以了。
鲨鱼尾鳍样式的断尾天线和后侧扰流板一起增加了车尾的运动感。
后侧扰流板边缘上的亮黑色钢琴烤漆装饰营造了一个飞翔一样的后扰流板和一个镂空的动感的车顶效果。
我喜欢车尾黑色窄条营造的镂空车顶效果。
后侧雨刷器SUV车型必备。
尾灯上沿的内凹是线条是奥迪经典的设计，这个线条增加了车尾的整体立体感和力量感。
尾部标识醒目直观一目了然这是一辆奥迪Q4 e-tron。
贯穿式尾灯是可以点亮的，贯穿式尾灯提升了尾部的视觉中心，让车尾更有层次感和立体感。
尾灯内部箭尾羽毛一样的装饰很有立体感尾灯整体看着造型精美。
尾灯内部灯腔和前大灯相似，车身外形一致感强烈。
尾部左右两侧C形造型和前脸造型相互呼应，这样的造型看着运动感十足。
厚重的保险杠造型看着很有野性感，增加了车身的整体SUV范儿。
保险杠下侧扩散器样式的装饰提升了车尾的运动气场。
奥迪Q4 e-tron的车和传燃油的车没有别。
3、【新奇内饰】
奥迪Q4 e-tron的前门内饰板上半部分大部分都是软性材质包裹，仿皮面板内部有柔软的海绵。
四门车窗一键升降按键在手枕的前端，再前端是后视镜电动折叠和电动调节按键及旋钮。
车门是非全包裹式的。
门框下沿有一个金属迎宾踏板。
后备厢电动尾门按键在前排杯托前端。使用起来方便。
奥迪Q4 e-tron的内饰科技感十足，液晶屏的仪表盘和大面积的中控屏是内饰的科技源泉。
奥迪Q4 e-tron的中控台整体向驾驶员倾斜，这样的设计诠释了驾驶的主导地位。
内饰的整体感觉很新奇造型有特，层次感强的中控台看很立体。
中控台面板造型起伏有致，面料是舒服的软性搪塑材质。
仿碳素的装饰提升了内饰的高级感和活力感。
中控面板采用了四种材质和谐组合在了一起，这样的中控台看着很立体。
上面的e-tron亮片装饰凸显了内饰的活力与青春感。
中控台的层次感营造的非常强烈。
上下都是平的方向盘样式很别致，平顶平底的方向盘很新能源化。
方向盘的握径偏细，直径偏小。
银色的内圈有些凉丝丝的感觉。
自动雨刷器和自动雨刷器控制杆分别位于方向盘左右两侧。
自动巡航控制杆在雨刷器控制杆下侧位于方向盘的左侧。
换挡拨片提升了车辆的驾驶乐趣但是电车弄个换挡拨片真的是鸡肋。
方向盘支持手动四向（上下前后）调节。
液晶仪表盘和触控语音控制的中控屏是内饰中最有科技感的地方。
我对这些配置的感觉是有就行不用太奢华，这些东西占用成本不应该。
空调实体按键操作有回馈力，钢琴按键式的按键操作方便。
座椅加热设置在了空调设置面板的左右两侧。
岛屿式的挡把区域设计的很巧妙，不仅样式美观造型还别致。
电子按键是挡把富有高级感。
一键启动在前端，多媒体控制和前驻车雷达都是触控式的。
挡把区域前端设有两个Type-C的电源接口方便了前排主副驾驶位使用。
自动大灯开关和雾灯开关被设置在了中控台左侧。
前机舱盖开关。
悬吊式的电门和电动车的身份有些不符合，我更喜欢风琴式的地板电门。金属面板的刹车踏板和电门踏板富有高级感。
座椅样式运动造型新颖，样子看着大气美观。
座椅靠背支撑性包裹性都很到位，头枕柔软舒适。
上面的e-tron英文标识看着富有高级感。
电动8向调节的座椅能适合不容身材的车主使用。
座椅坐垫长度可调，可以方便不同体型的驾驶者。
坐垫和靠背上的面料都是翻毛皮材质的这样的面料手感细腻涩涩的很舒适。
中央扶手可以多角度调节高度，方便了不同身高的驾驶者。
扶手宽大内部填充柔软。
自动防眩目内后视镜。
主副驾驶位的遮阳板上都设有化妆镜和照明灯。
全景天窗前半段可以开启通风，全景天窗有一个还是很有好处的能够提升车内视野的开阔感。
后侧车门也是非全包裹式的，车内上部包裹也会软性仿皮和搪塑混合材质。
后侧车门上的儿童安全锁提升了后排儿童乘车的安全性。
后排座椅靠背设有三个头枕和三个三点式安全带，保障了每一位乘客乘车的安全性。
坐垫类似软性大沙发陷入感强，坐垫长度适中中间位置可以乘坐一个成年人。
后排空调出风口及两个Type-C接口及一个12V电源接口方便了后排乘客乘车使用电子设备和提升享受感。
4、【宽敞空间】
奥迪Q4 e-tron车内空间和常规储物格及后厢空都是规中矩的，没有体出新源的点来。
本人身高175cm，体重80kg，坐在主驾驶位最佳姿态座椅最低状态下，头部空间一圈多。
门内饰板杯托和储物格。
门板上巧妙的多了一个杯托位置。
遮阳板上的票据夹
手机卡槽储物格
前排杯托
中央扶手箱
后部腿部空间两拳多头部空间一拳左右。
接近全平的第二排地板使得中间位置乘坐的舒服高了不少。
后侧门内储物格和杯托。
后面门内手枕前端杯托。
主副驾驶位后侧置物网兜。
后排中央扶手杯托。
门框上扶手内挂钩。
奥迪Q4 e-tron的电动尾门可以多角度调节。高度可调电动控制方便。
奥迪Q4 e-tron的后备厢整体很规整大小适合家用足够了。
后备厢的储物能力很不错。
送的原厂的置物网非常的温馨。
12V电源接口位置比较特殊，很实用的配置。
后备厢侧壁上设有照明灯和隐藏式挂钩。
左右的小储物格可以放置一些小件物品。
置物板和下侧隔板形成了一个隐蔽性非常好的后备厢储物空间。
尤其是下侧隔板灵活多变很实用。
后备厢下侧没有备胎，设计了一个下的储物格。
可以4/6放倒的后排座椅靠背大大提升了后备厢的实用性。
第二排座椅靠背放倒后全平的平面让后备厢的实用性提升了很多。
5、【动力底盘】
电机舱布局很规整，电机舱盖是手动支持感支持方式的，机舱盖上没有隔音棉。
电机舱布局和燃油车有点相似。
奥迪Q4 e-tron配置了一个84.8度的电池，可以实现续航500到600公里。
四驱的续航500多
两驱后驱的续航600多。
变速箱是单电机变速箱，是永磁同步电机。
奥迪Q4 e-tron电池是底盘下挂式的，底盘的工整度非常的高。
底盘有着很好的低风阻和低噪声性能。
奥迪Q4 e-tron悬架结构是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
6、【体验总结】
奥迪Q4 e-tron外形造型很传统，这是我喜欢它的地方。
奥迪Q4 e-tron内饰较为新奇，但是没有摆脱传统燃油车的影子不够新奇，有点失望。
奥迪Q4 e-tron电池电机是中规中矩的样子，没有特亮点。
奥迪Q4 e-tron就是个燃版的纯电动，奥迪的品号召力是它最大卖点。
