来了。

过去对蔚来第二品牌的种种猜测中，普遍预期其价格会更具竞争力，但今天乐道直接抛出了一个新王炸——推出的三种续航版本，似乎说明续航对纯电车不再是个门槛：

555公里的起步续航能满足大多数城市驾驶者的需求；

730公里的版本应该是主流；

1000公里的超长续航就是目前市场的天花板了。

再加上乐道L60的换电技术，坐拥1000多座换电站的优势，很可能给今年纯电的市场竞争格局带来新变化。

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