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发表于2024-04-02 19:06:28查看 173回复3浏览 173

我一直想增加一辆城市代步用车,首选新能源车型,因为电车在城里行驶更有性价比,无论油耗还是动力都要比燃油车好很多,自从去年试驾完阿尔法S之后,给我印象特别深刻,也一直想入手一台,后来有了很多竞品车辆之后,叫我迷茫,不知道喜欢款车,这看到车社里面有个极狐阿尔法S5体验活,而且还在末休息时间,我立就报参加,没成想名额里面真有我,心理还是蛮激动的。

    体验活动是朝阳751D.PARK火车广场,为了更好的解这车,提前个小时到达活动现场,进艺术广场顺指示就可到达,而且停车也常的方便,要的还给免停车卷,真是爱。进广场就看到极狐阿尔法S5停在那非常抢眼,还有多路的外国友人来体验这款,顺我也体验一,工作人员立马过来给我解答车辆的性与能,弱弱的还来了一句,先生请先签到领伴手礼。

【活开始】

第一环节:
    签到、领体验标签、里面请有咖啡甜点,一个热情帅小伙喊着,说实话他的示正合我意,先吃甜品平复一心情,要不待会常焦虑的。

第二环节:
    当主持人宣布活开始时,极狐领导亲自介绍这款极狐阿尔法S5,说过一年多测试把风阻系数降到0.1925Cd,这样对驾体验上可以降低风阻力,还能加车辆性能。又说到车辆0-100km加速只用3.7秒就可以完成,到这里我的心就已飞出去了,要亲身体验这车,以之后的介绍我也没有太进去。

环节:
    介绍完辆就进入下个环节,那就是亲体验辆,就好像找茬一样,不但没有找到毛病,还找到了多惊,比如说有几个扬声器,还在后尾箱面安了低音,放声音之后,就好像KTV一样,顺便车机里面也找到雷K歌软件,这要是露营加小演唱会真nice。

外观:
    对于极狐阿尔法S5的外比较欢,阿尔法S的基础上优化了些,采用黑车顶双色身,有很强觉冲击感, 前脸灯和格栅融为一体,就像只狐狸的小脸,真很有感。走到侧就有强运气息,线条凹设计既减少风阻还提升觉冲击力,再加上背造型,年轻化运风已拉满。看到部设计我得说非常用心,尤其贯穿式灯中狐狸标特别显眼,还和上面的尾翼上下呼应,拉了整体车辆辨识度。

: 
    对内饰而言,料必须要环,毕竟我们常在内空待着,要是料不就会对人体成危害的,可我了解到阿尔法S5采用都是环保材料,我车内没有闻到味道,这样的用料才能赢得我们消费的。要说内设计洁了些,体式运动座椅坐上去很柔软,后粘合也很,对驾驶人裹的严实,这样急弯和碰撞才能更好地把我们固定在椅上,我对这个椅打分。
 
体验:
    机是块超屏幕,里面集成很功能,运行起来行云流水,真的丝滑,而且们想要操作可以用音操作的,只要说:“你小狐狸”就可以打空调和播放音乐等,最主要我在机里发现单踏板模式,踩油就走、松开脚就刹,我喜欢这种模

坐体验:
    4820mm车身长度拉整体内空,无论前后坐着都不会到压,我175cm在后排坐,膝前有拳多距离,GEYOU躺和翘郎都没有问题,当我直并将手置头顶上方的空间时,有着指多余量,一家人用作步之绝对存在问题。此外,还察觉到了个小闪光点,那就后排椅对部的支撑颇为不错,不会让我的长时处于空状态,这点着值得称赞。

第四环节:
    进场内互动环节,极狐领导先分享自己一些事,说的很在,人也非常的随和,还说了他从事汽行业几年对车辆看法,对我们也是有问题问一一解答,顺便和们互了起来,问们一些对车辆体验看法,上台回答的伙伴都有小礼物赠送,很人都举手发言,由时间原因,只有五人说车辆看法和希望如何体验车辆,大多数都说到试驾体验,也是比较认同的,毕竟亲体验之后更有发言权的。

第五环节:
    最后一个环节就叫大尽情体验车辆,也可以打领伴礼和停车票,可我还是想看这车,毕竟是自己喜欢的其一辆,了解到刹车采用全铝四活塞高性能卡钳,刹性能更加安全可靠,官方数据说公里动距33.5米,这就牛了,在同级别车辆里这距离有着绝对话语权。

总结:
    这次静态体验极狐阿尔法S5找到很亮点,把潮元素挥的淋漓尽致,还为了赢得更多粉丝,但有适模、运模式和单板式,以为这就是点了,没想到它居然还有道模、暴走模式和弹射起步,这就会加很驾驶乐趣,叫我这个汽迷想试驾一,敬请早点上市吧。#极狐 阿尔法S5#