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发表于2024-03-21 20:54:53回复8浏览 1455
成为AION S 车主已有一个多月了，从油车司机变成了电车驾驶员，开始还是有点轻微不适应，在几种驾驶模式中不断尝试。要说驾驶体验，eco节能模式和普通模式还是比较接近原来汽油车的加速习惯，松油门还是可和原来汽油一样性滑一段距离，就是开始刹车脚感没有行程肉记忆造成刹车点让乘的人有点不。为让副驾舒适性提升给好，尝试了单板模，单板模轻抬板会回收能比较性的减速，这样只要预判好就做到平稳停车，而且熟悉后基本可很少踩刹车，加上速随叫随到直接近完美加速体验。怪都说一开车就回不去，不想开油了。
说说续航和能耗，开始埃安时候还是有顾虑，因为网上有人喷埃安虚续航里程。可实际体验并是，现在习惯只两种式，个人上下班选标模式动能回收，上班10公里，上班峰会有点拥，平均电耗9左右
如果是走高速般是运动式高回收（人体会动力比较强耗跟普通模差不）耗会在15-17度。奇怪是网上有人说单踏板模式量回收比较，不个人觉标模式回收挺好咯
成为车主的一多月实体验还是挺让我惊讶的，惊讶车看来真的能完全看网，现的互网信息太多杂真分不水军还是黑粉。只说自己用过才有发言权。在真相信国产新源电汽车可以弯道超车越国际品牌。
