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2024 北京车展-大众集团媒体之夜
今晚的大众之夜，公布的信息还是挺多的，下面给大家来个长动态汇总。
1、首先，大众集团在中国已经设定了明确的 2030 目标，保持在华国际车企第一的地位，同时为实现这一目标不懈努力。中国市场的转型速度领先世界。集团将持续深化对中国市场的投入，并在中国这一充满活力的市场加速发。
2、何小鹏今晚也来到了大众之夜的现场，主要是针对大众与小鹏合作。关于合作的缘起，贝瑞德表示，大众汽车集团与小鹏汽车有很多东西可以共同分享，我们共享着对于技术的热情，因为大众和小鹏都是技术驱动型的企业，而且我们拥有同样愿景，我们为智网联车将会成为未来主。
何小鹏指出，未来十年AI技术将深刻变革生活。他期待将小鹏在电动化及电子电气架构领域的前沿成果，与大众历经四十年锤炼的卓越品质与硬件实力紧密结合，共同打造满足中国本土消费者需求的车型。
就相关合作进展，近期，贝瑞德也看到了车型的设计，他表示这两款产品将是非常卓越的车型，专为中国客户打造，充满前卫进取精神，同时保持了大众汽车的风格。上周，大众汽车和小鹏汽车宣布将共同开发全新的高性能电子气架构——基于区控制及准中计算电子气架构（CEA），架构将应于 CMP 平台上。这集团第一次中国发车型平台和电子气架构，彰显了集团“在国，为中国”的战。
3、关于新车型，首先是安徽大众的 ID.UNYX ，这台车也会在明天的媒体日上正式展出，根据此前申报信息，新车尺寸分别为 4663*1860*1610mm，轴距为 2766mm。动力方面，新车为纯电 SUV 车型，将采了前 80 加后 170kW 的双机组合。
4、第二台车型是奥迪 Q6L e-tron ，这台车我们已经进行了静态实拍，大家有兴趣可以去新出行首页点击观看。
5、第三台车型是 ID.CODE，当然这台车型就是一台纯正的概念车了，代表着大众下一代的设计理念与语言。
6、第四台车型是兰博基尼的 Urus SE ，也就是 Urus 的 PHEV 插混版本，官方宣传时还特别提到了“两颗心脏”，也就是燃油发动机与电动机的结合。动力方面，新车将会搭载由 4.0T 双涡轮增压 V8 发机与机组成的插式混合动力统，大功可达 820 马力。
7、大众汽车集团管理董事会主席奥博穆提到：大众汽车集团已经在中国深耕40载，中国是集团的第二故乡。过去40年，集团融入中国人民的生活、成为中国汽车工业不可或缺的参与者、与中国伙伴长期合作共赢，这让我们深感自。我们也非常尊重国文、中国人民及他们取得非凡进步。
最后，明天的北京车展我们将会为大家带来更多的信息，敬请关注。
