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发表于2024-05-06 13:41:06回复44浏览 6493
首先销量上，全球一季度卖了39.6万辆，同比下滑4.5%
大部分市场都在下滑
欧洲卖了16.2万辆，同比下滑10.3%
美国卖了4.4万辆，同比下滑16.2%
中国卖了15.5万辆，同比增长13.9%，算是最大的亮点了
但是国内明显可以感觉到，奥迪已经和奔驰宝马差了一个档次了
目前国内的奥迪大部分都靠巨幅的折扣来吸引买家，比如30多万的A6L，20出头的A4L
如果看财务数据的话，就更糟糕了
包含了兰博基尼、宾利和杜卡迪之后
一季度奥迪品牌组的营业利润为4.66亿欧元，同比下滑74.4%；
营业利润率仅为3.4%，而去年同期是10.8%
净现金流为-7.68亿欧元，去年还是正向的17.1亿欧元
目前奥迪的CEO是格诺特·多尔纳 (Gernot Döllner)，去年9月上任的，早年在大众集团工作，后面去宝马了，现在又回大众集团了
在多尔纳被任命前不久，大众汽车集团董事长奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）将奥迪描述为“落后于竞争对手”。
感觉奥迪的问题积弊已久，产品更新换代不及时，国内的A4L都卖了多少年了，还没换代
然后电动化转型还不如隔壁的奔驰宝马，Q6 e-tron一拖再拖，本来早就要上市的
软件方面就不多说了，CARIAD部门吐槽的够多了，也是大众集团整体的问题
