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发表于2024-05-16 22:11:31回复0浏览 51
多梅尼卡利对 F1 重大改造持开放态度 - 但要到 2030 年
F1 首席执行官斯特多梅尼卡利谈到了 2030 年的规则。
多梅表示，他个人对改造一级方程式发动机持开放态度，有可能取消混合动力元件，但要到 2030 年。
1.6升V6涡轮混合动力装置的声音长期以来一直受到批评，因为它们在2014赛季之前取代了2.4升V8发动机，甚至还尝试在排气管中安装“喇叭”以提高噪音水平。
到 2026 年，这些装置将进行自采用以来最大的升级，将引入增强的电气系统，并废弃 MGU-H，因为奥迪将作为工作团队进入，福特也将进入F1并作为红牛动力总成技术合作伙伴参加赛车比赛。
2026 年的最终底盘和动力装置规则将在接下来的几周内制定，一旦完成，多梅尼卡利希望提前考虑下一个周期。
Motorsport.com援引多梅尼卡利的话说：“一旦 2026 年的法规确定，我们将开始考虑下一步的行动，例如 2030 年的发动机。”
“这是我个人的考虑，即使我们已经与国际汽联讨论过，但尚未与车队分享，如果可持续燃料有效，我们将需要仔细评估是否继续使用混合动力或是否更好将提供解决方案。”
减重是关键。目前汽车的重量规定为至少 798 公斤，包括驾驶员和燃料。 “如果我们将 2026 年汽车的预测与 10 年前的预测进行比较，我们可以看到重量已成为一个重要问题。
“在最后一个方面，我们正在努力提高分贝数。”
多梅尼卡利还强调，赛程表将坚持每个赛季最多 25 场比赛，并且有可能在目前的 6 场冲刺赛基础上进一步增加冲刺次数。
