楼主
前段时间，第662762辆奥迪TT，也是最后一辆奥迪TT正式驶下生产线，正式结束了奥迪TT 25年的“生涯”。今天我们就不务正业一下，给大家回顾一下这款经典跑车。车名当中的TT指的是Tourist Trophy。
🚗据迪TT的设计师Freeman Thomas介绍，在1994年3月，和奥迪首席计师 J Mays一起工作的Thomas，从新甲壳虫计中得到启，打算将圆形设计元素加延伸。于是Thomas花了20分钟绘制出草图，后来在 J Mays以及时任奥迪公司开发主管Joseph Paefgen的帮下，这款圆润的跑逐渐从纸上走进现。
迪TT Coupe概念自1995年在法兰克福展亮相之后，就迅得到各方关注，随后在东京车展及底律车均获得满堂喝彩，是奥迪花了3年时，直到1998年才推出产版。
🚗第代奥迪TT与1996年推出的迪A3一样，同样基于第代高尔夫车型的横置发动机平台造，车配1.8升四涡轮压发机，根据高功率可提供150和225马力输出，而奥迪TT quattro Sport车型更是将输出功率提至240马力。此，奥迪TT还提供高达250力的V6发机。
第二奥迪TT基第二奥迪A3平台打造，计师将“极设计、回归质”作为主要设计原则，2006年推出Coupé双门跑版，2007年推出篷双Roadster本。第二代迪TT还是款搭Audi magnetic ride奥迪磁减系统车型，通过统对减震器进行实时调整，提供适和态等种模。
2014年亮相的第代奥迪TT型让人眼前亮，毕竟这棱角明的门小车已没有之前TT圆头圆脑的影子，只有外扩的轮眉、笔直腰线、流畅车顶弧线以及圆形箱盖三代型上沿用下来。第代奥迪TT还首搭迪虚拟座舱，取消控屏将显示功能集成到全晶仪表盘上，贯彻less is more理念。
🚗第三代迪TT S型所搭载的2.0L涡轮压发机能爆发310马力，后续推出奥迪TT RS所搭载的2.5L涡轮压发机更能压榨出400马力，这2.5T发机还连续九次获得“年度国际发机”殊荣。不是迪TT老了，而是愈发严苛的排放法规限制了这些小而精的车，加上这年新源车型的推陈出新，5秒破百新能车比比皆是。20来万的斯拉Model 3后驱就能供不错的加和驾控体验，但请要忘在夕阳下飞的奥迪TT。
#奥迪TT#
