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深刻的懊悔！从内心深处后悔！TMD，比亚迪的14款阿特兹，竟换成元plus冠军版510km续航顶配。这辆16w的紧凑SUV，搭载204匹马力，零百加速仅需七秒钟，更配备座椅通风加热、电动尾门、ACC自应巡航等诸豪华置。与这辆车的对比下，我的阿特兹直就像上世纪的产。
现在，真的懊悔至极，懊悔懊悔再懊悔！
这辆车的优点实在太多，主要归纳如下：
加速性能。电车的瞬间加速让我惊叹不已，尤其是60-80的加速，几乎不用踩油门，速度就迅速飙升。我目前还没完全适应，为了避免超速，在高架上我都得开启ACC。
经济性。在家里有充电桩的情况下，谷时充电每度只需3毛7，折算下来每公里成本只有5分钱。相比之前每箱200块的油费，现在只需20块。
车辆的静音效果也非常出色。在60码以下行驶时风噪几乎感觉不到，车内非常宁静。一旦车速提升或者空调开得过大，就会感到不适，特别是当空调最大档位时，就像有人在车内用吹风机吹头发一样。
此外，车载娱乐系统也值得称道。虽然不能说运行非常流畅，但是在开源后的可玩性还是相当不错的。我的妻子坐在副驾驶座位上时，还能和车机系统一起享受KTV，再也不用担心她在一旁唠叨唠叨了。
当然，这个价位的车辆缺点自然也是存在的：
在乘坐空间方面，设计和造型的不足大大压缩了内部空间，让人难以接受。尤其是那些出奇的门把手和中央扶手的设计，显然不符合人体工程学，长途行驶时，无论靠在哪里都不够舒适。另外，中央扶手又太短，手肘无处依靠。
尽管座椅通风加热等功能都有，但出乎意料的是，竟没有腰部支撑，这点实在难以理解。这并非什么大成本，不明白为何没有直接加上。
再者，软件交互和APP适配方面太过糟糕。相比其他品牌，比亚迪在这方面的表现显然落后了许多。我觉得车载娱乐系统的智能化程度和五年前的小爱音响差不多。考虑到比亚迪的销量已经如此之高，实在无法理解为何不优化下用户交互体验，或者至少从外引进套系，慢进行优化。
唉，买下这辆车真是后悔至极，非常非常的后悔。如果早知道国产车如此出色，我本可以早早抛弃之前的燃油车。
最后，衷心祝愿国产汽车越来越出色，中国企业蒸蒸日上，愿我们的生活越来越美好！
