楼主 选A7L还不如选A7？此话差矣
今年A7L的话题真的挺多的，一会有网友说A7L只不过是A6L的加长版，一会有网友说买A7L不如买进口A7。其实围绕的话题不就是A7L到底值不值得入手。上个月，我正好在成都出差，在商场和成都同事吃饭的时候看到上汽奥迪在搞都市快闪店活，顺就去了下车。毕竟我心里也好奇友的这些质疑，毕竟要亲眼看下，实际一下才能判大家说法否真存在。
首先我先说说A7L和A6L的关系吧，其实如果按尺寸来说，A7L确实和A6L没有明显的差距，如果以尺寸来判断车型是不是太草率了？我个人觉得这两款车型完全不一样。作为C级车比较有名的车型，A6L从进入国内场开始，就直被家认为是企业商务驾，过近年来，A6L在外上的变也常多，慢慢向年轻靠拢，只不有些思想真已经根深蒂固了，以商务专车称号时之很难摆脱。
相比之下，宝马5系和奔驰E级（非立标）就显得不太那么商务了。从定位来看，A7L的定位是C+级性能行政座驾，外观方面和A6L有着明显的区别，整体宽度更大，车身相对比A6L低很多，特别是整体流线还是沿用了进口A7本来轿跑格，运动特性明显过了政调性。从目前预的55TFSI车型的价格来看，入门级也比A6L 55TFSI高出不少，配置上也比A6L了些，所以拿这2车型对比，的没要，来面对的用户群体同。
接下来就说说买A7L不如买A7的话题，这个相信质疑很多车友都比较关心。其实一开始我也很好奇，直接买A7真的有那么好么？其实这个真的没必要拿来说，首先A7就是轿跑，外观造型确实很容易迷倒一群轿跑迷，但实际在国的销并不啊，看豪华品牌销量靠的还奔驰E、宝5系和奥迪A6L，简单来说，家买车方还是考虑三厢车比较多，像旅行、轿之类车型欢的人多，但买的人却很少。所上汽迪的这台A7L并没有简的把A7国产化，而是全打造辆符合国内消费者味的。
再说说配置吧，非常接近的售价，A7居然没有给3.0T的发动机，就动力上比A7L就差一个档次，毕竟3.0T V6+48V轻混，在同级中真的已经最强了，现在豪华品牌在这个价位上基本都是2.0T车型，大排量发动机基本给了D级车。接下来操控方面，A7也没有配奥迪四驱统，单的两驱，个轿用两是不有点寒酸了？更何况A7还没有360全景影像、空悬挂、全轮态转向。简来说格差1万，A7比A7L少了那么多配置，你还觉得A7L？不要说A7是进，A7L不进口借口，都是迪品的车型，核心技术都是奥迪提供。
说句公道话，可能A7L有些地方确实没让大家满意，但是世界上没有完美的车，都有缺点，买车就是看个人喜好，A7也好，A7L也好，哪怕A6L也好，你喜欢谁就买车，图个开心，真没必要一会黑这个，一会黑那个。我人是比较看A7L的前，如后期优惠幅大点，真的得入。
