楼主 刚试驾完A7L，我只能说这车真好开
看到论坛上不少朋友都开始谈试驾的感受了，看来最近官方的车也多起来了，可以找个时间去试驾一下了。虽然我考虑的是后续的2.0T车型，但既然有3.0T的车型可以试，也算解解馋了。毕竟也不是能有很多机会去开一台V63.0T车型的。
提前跟那边销售表约一个末的午时，我们在的城市是要预约才能试驾的，据说试人很，所为了家都合理利好时采取预约。
中午早早就到了商场，跟老婆孩子吃了个饭就开始瞎逛等着时间了。周末逛商场无非就那几件事，老婆看看衣服、鞋子，孩子看看玩具，而我呢？负责看着孩子以及拎包。如今随着时代的发展，汽车店开进商场的倒是越来越多了。当然这最早还是一些新能车企先做出来的，过像迪这种的传豪华品牌能走在其他牌子之前做出改变是值得点个的。这样的形式对我们来说其太方了，前看还要去4S店特地一趟，而且如果我仅仅是抱着想试试的态度的话，一进门就被销售盯着问，对社恐人来说真的挺尴尬。如今这种类似零的方就挺的，逛汽车店就像逛一家服装店样，场里到就进去一看、摸一、坐坐，就很随性啊。上汽奥迪的这店也我们末在逛街的时候看到的，了车要了那的联方式。。
时间差不多了，去店里销售代表已经等在门口等我了。简单聊一下以后就说带我们去停车场取车，这家店的试驾车都是在商场的停车场的。试驾车是67万的那款限定版，青山黛的车色，在楼下昏暗的环境加上边上灯光的照射下显得有种很深沉的美。
拉开无框车门，对于这个车门真的是我的入坑项，对于这种车门毫无抵抗能力。坐进车内关上车门，大概是因为在地下车库的原因吧，车内的氛围灯亮起的时候我还是有点起鸡皮疙瘩的。哈哈哈，可能要被说没见过世面了，但那瞬间控几大屏加上氛灯营的感觉真的棒了。点火档，试驾之旅就此始。
试驾过程中我一共试了两种模式，舒适与运动。舒适模式下的A7L开起来有点像一台自吸+CVT的车，太平顺了。而运动模式下的它就能爆发出那个V6发动机的威力了，3.0T+48V轻混的组合，340匹的动力拉起这个大伙一也不劲。要不是上还有老婆孩子，加上道限速问题，我可还想体验下这种加速感觉，简直太爽。路上是体验不到完整版，这还得上高才能有完全体验。A7L的动力就如同它的件参数一样没有让失望。另外而让有些意外的这车调教跟隔音表现，虽然我的速不算，驾也不算激烈。但能显感觉的出这车的缓冲真好，别是下车库那会压过减带的时候，后排老都说没多大觉。
还有就是我原本以为像A7L这么大的，在些路掉头时候会有些难的，因为之前开过类似的尺寸的型。但没有想到的意外好开，掉头费力，感觉转弯度再一些可能可一把就掉回来了。这种驾感受像开台B级甚至A级车。
隔音也是很在意的一，毕竟选择无框门那么另一方面则表示你要对隔音有一妥协。据销售介绍说A7L上的双层隔音璃，这倒算个办法，双层隔音璃这西我多听见的其还是家里修的时候，那时候说家里窗玻璃都要换成这种双层隔音璃。如今这东西到了上看来效果是非常好啊。
一圈试驾其实也挺快的，开的还是有点意犹未尽。但没办法啊，后面还有人等着试驾呢，销售可能也看出我的想法，还特意跟我说如果下次还想试可以再约他。对于A7L来说，3.0T这车的动力操控真的挺好的，让这台5米长的家伙的像一台A级车般，单来说就是开。
