楼主 S级和A7L哪个更有“静界”?
发表于2021-11-25 10:14:03查看 15回复0浏览 15

水下时尚专区,看美人鱼表演

传神至极,美妙绝伦

遁水杜凡尘,悠然绝喧嚣,好一派水中静界,似在另一个维度,与世无争

很快,我们也遁入了另一个维度,进展馆大饱眼福

这届车展没有法拉利、没有迈凯伦,也没有玛莎拉蒂,却来了布加迪Chiron,为本次车展最快的车,搭载8.0T四涡轮增压的W16发动机,由两台V8发动机组合而成,1500匹马力,1600牛·米,据说最高时超过430公里,公里加速小2.5秒,0-300km加速只需要13.6秒,问世即封神!
神完了,点现的。计划换,S级和A7L是选,展上都看到实车。外观饰均端,毕竟都便宜。买也就是想个舒,然目前都没试驾,也知具体感受,但看置的话,如买S级,我只能选400 L商务型,椅的功能会少点,没有腰托,也没有通和按摩。其次就是窗玻璃,我只有价178.17万顶配型500 L 4MATIC才了全多层音玻璃,别款都没有。

如果买A7L的话,我就能选先见版,座椅的功能就比较丰富,前排有腰托,后排靠背支持电动调角度,前后排都具备通风加热和按摩功能,确实比S级 400 L商务型讲究得多。另外就是多层隔音玻璃,A7L除了志远版是全配备,其它型都全车备。理论上来说,全车配多层音玻璃的车,大概率会比不是全车配多层音玻璃的车在隔音方面要好一些,但不一。车行车感,车静谧性,其实是整个统,有多层音玻璃,多少都会对静谧性有提,但这不唯一决定因素,身刚性、车架结构、装配工艺、体风阻系数、轮胎尺寸和型号、内隔音设计等都影响子行质感及静谧性的因素。

所以说了这么多,具体情况还得具体实践了之后才体会得到,隔音这块,不一定哪个更安静。
另外,S级 400 L商务型的外后视镜也没有倒车自动下翻、后视镜记忆功能,而这两项功能在A7L是全系标配的,丐版上也缺。后排侧隐私玻璃,S级全系没有配,而A7L了丐没有,在其它车型上都是有配备

单就这几块玻璃的装备差异,就充分说明了成本控制无处不在,没有一个装备的缺席是无意或天意,都是厂家刻意抠下去、觉得你的花销还不配拥有的,就是这么现实。
想当年我也是入过日系坑的主,车子噪音是真大,为了安静还专去改了全隔音,都没有动到车窗璃,毕竟比较麻烦。吃一堑长一吧,这次换就特别留意隔音降噪这方面,希望能换到一台天生就安静,按理说大十上万的都不应该缺“静界”的吧,哪怕S级全都没有搞全多层音玻璃。坛里有没有把这俩车都试驾过弟兄?能否露点相关体会?A7L和S级究竟哪个更静?