最近在看车准备换一台轿车，主要是家用（我一个开酒店的也没有那么多商务用途，去机场拉客有师傅开奥德赛，还轮不到我献殷勤），需求着重舒适。
A8 VS奔驰S级，贪心不足蛇吞象？
考虑过A8和奔驰S级，二者舒适方面的诣可谓深厚，也是其豪华地位长期稳固基础。
这俩车的身尺都差多，S级为5290×1921×1503（长×宽×高，位：mm），轴距3216mm；A8为5302×1945×1483，轴距3128mm。乘坐空间没个差，只后排都别挑间“槛”。这级别车基都是这种板，就不想让你后坐三人，人与人之间还要保持一点距离才彼此适。两款车都体验，过过坎减速带啥的没一个或者颠的，都很，姿态不负它们的体格，底盘校也当有那个水平。只在侧向支撑体验上还是A8的性更些，S级在转弯的时候侧感会稍微明显一点。座椅方面虽然S级看起来也是令人舒的类型，但政老哥A8从来是吃的。其座椅调节致到令人发，前后调节、靠背节、低调节（四向）、肩部调节、腿托调节、腰部节（4向）给前排俩座都排完。且主副都有加热及通风功能，还都提电动忆，车的司机和副驾小可爱上车都能一键调到自己存那一档最舒坐姿。S级91.78万都顾不上的后，A8把前后、靠、高、腰调节都安得明白白。可以说S级那套椅在A8面几乎就沦为样子货，堪称简陋。然而S级也有挽尊时候，L2+级智驾驶辅助系可以解一，丐也都齐了。再看A8，85.99万顾得上椅也就顾不上“智驾”了，“既然座椅都那么服了，那车就自己驾吧，做人也要太贪心。”这大概就是A8的心声吧。

总的看来A8与S级都是顾得了这头顾不了那头（这里说的都是入门版，预算有限，要入门也就丐版最合适），可以理解，毕竟它们都还有一百多万接近两百万的高配要安排。配置花样也就那么多，若低配都安排上了还怎么去体高配价值？

所以这类“壕车”在选择上最好就是“走极端”，预算有限那就不要勉强了，怎么看也都是丐版最合适。购得着最好肯定是顶配，要啥啥都有，坚决不给装备留后路，上手也就不会有任何遗憾了。而就我的预算，在S级和A8之选一辆只能丐版。眼界放宽一，A7L我就可以拥有一辆顶配。早就瞅上了，一直网上各种观察，终迎来试驾。
A7L处世之道——鱼与熊掌可兼得
试驾不是顶配，一辆先行限版，志性青山黛早已声在，终见着“活”了。观我就不多做评价，底比较，车子比较，车比较长，车有点翘，整还是挺有运气息一辆。

这套内饰也是限量版的限定款式——高定琥珀棕，棕得不是那么深沉，配色比较淡雅，与车身“黛”相辅相承。座椅是超级运动款，一体式靠背有一定的包裹感。前排都支持4向腰部调节，孱弱的腰枝有得托付，不放空就不容易。前后排加热功能都具。如是境远或者先见版行政椅，风加热按摩这几项后排都会排上。

空间方面，我身高是1米74，前排试驾员小哥哥开的时候（他身高和我差不多），我坐他后面，腿部空间剩余有一肘还多，完全可以跷起二郎腿。

试乘试驾过程中也体验到了A7L的高级“静界”，噪音很小，也就有一点胎噪。轮胎与路面摩擦难免有些噪音，本身不大加上隔音措施一阻就更不存在什么影响了。试驾路线总共不到八公里，路况限制飙不了速度，最高也没冲出100码。3.0T的动力不要充沛，也根不存什么挫，噪就更没听到了，2021年度C-STAA型大奖也不白来。
在订最早年1月份就可以交付了，心动但不着急行动，等一待它热度冷冷看价格不是会降降，心急是不了热豆腐。