楼主
2022诸事不利，是要提辆新车冲冲喜，以期来年国泰民安，风调雨顺，五谷丰登，六畜兴旺，万事如意！白宝马黑奥迪，不得其一意难平
A7L 45TFSI筑梦青春版，指导价42万多，比5系门槛低，5系入门车型525Li M运套装导价43万。而530Li入要价更到47万多，其动力配备才能与A7L 45TFSI不相上下。
个人购车算有限，530消不起，525勉勉强，这段时选车比来比去，对上汽奥迪的A7L还比较中意。第就是价还算公道，力所及；第二配置丰富，安全、舒适；第三其外观比5系更有看。要说5系“豪华套装”运动不足还情有可原， 关键“运动套装”看不出哪里运动。虽然和A7L样，运动型外观都配了有的运动套件，但5系始终欠点儿意思。主要条过平淡，车尾又太过方正，属于运基础分薄弱，简来几运动套件套上去于无补。相比起来，A7L流线型、微翘的小鸭臀本就是运动体，再把曜黑运动套件配上去，更有锦上花的作用。
奥迪传世脸六形格，A7L首先河矩阵计打破了横幅的局面，矩阵大灯是同概念。机盖筋线、雾灯框边的“微笑”、顺势而起的腰、直至车尾峰回路转，包圆满个臀，没有溜背样有韵味。宝马主要就是志性双肾格栅，或大或或镀或全黑或挑染......变着花样地秀着设计师的心创意，细枝末节爆改之后又一届款的诞生。这一招宝马百试不爽，多少还是有敷衍。
还得是A7L翘臀更销魂，对比来看，5系确显得比较平淡
5系的灯“卡弯”左右弓，显得比较粗犷，下方黑色板又做得太，确不怎么在乎节。而“灯”这波的挥依然稳，A7L尾灯做出了“13宿汇银河”效果，贯穿尾，极具辨识度。机甲与晶，纵火燃芳心
年少知青春好，上了宝才嫌，还得上车才切身领悟为么有人会嫌5系内过于气，机械按键倒是影响，主要料、仿皮子组合起来质感确实与华无关。而A7L豪华氛围也并不是靠液晶大屏就堆了出来的，不拿能座舱说事，单说料就分厚道，该就是皮，敷衍；座椅计也完全是遵循了人体工学，运风格前排椅腰支撑都有四向可调，量身节，对身体承托肯定更到位。而525Li就没有托可，倒提供选装，一个椅加向腰托就要花2200，两个座椅4400。5系这些实体键调节，实在想动的也可以语音控制 。A7L也一样，语音控制花样多，媒体、导航、电话、空调么的都可以音操作
个简约，一复杂，相比之下我还是更欢A7L的约风。配上舱内30色氛灯的尽变幻，还的有太空舱即视。说这么，反就是中选个。原本觉得525Li还可，抠车尾字标一般人也不出它是个功率，只是有点自欺欺人。再来525Li在其他方的配置也不如A7L筑梦春，道偏预警及回正、主动刹车、可变转向比、全车无钥匙进、方向盘换、前座椅部支撑、V2X车协同、行李厢12V电源、前大雨雾式、灯清洗装置、后排独立空等十项装，都A7L筑梦春有而525Li没有的。综上，还是A7L靠谱些。
