楼主
我们仓库主管徐姐在十一提的纯电车：Q5 e-tron,50的车，标称续航里程520公里。
据徐姐说实际续航达成率还是比较高，500公里左右随便开
她这个是锦衣套装，车子外观套件比较显斯文一些。还有另外一种机甲套装，两种风格的车子，内也有些区别，各自身匹了不样的材料、板甚至线缝，最明显的不同是方向盘造型，机甲款是上下皆平的方圆方向，锦衣款基就是纯圆。觉得都还可，空又大，座椅舒适，开起来的感觉跟油差不，底扎实，驾乘感上。要老婆换车的话，这Q5 e-tron我觉得也可考虑。但我自己还更喜欢轿车，今年年前就想换新，把老大众换了，也换迪。都看，A6L 2022款说的改大动作，改得也真是一言难尽。致雅型还正宗一点，比较原汁原，无意就表示安全，至少还能说它经典；动型就的有让人不着脑了，咱就说设计在抓瞎不知道该往里发力的，咱就暂时摁住，不发。不要到族弟A7L在中上玩花样，单几笔就造出了迷宫像幻境，就觉得自己也行，也要出手斩断横幅，从此天涯又多少陌路人你可知？粉转路出走，又有几个归来。丑拒A6L之后，漂泊依的红心已无限向A7L靠拢。说它是“美奥迪”还有点道理
当然，合不眼缘仁兄建议行探讨这个情，家各寻所爱，互不影响。有句老话说得——“美丽总是绽放给欣赏它的人”，切都刚刚，遇到了就缘分。若是早两年换车，就还没有它，A6L就成了选。因收入景气，晚了两年，这就遇上了，看是的好，宽长也真的大长。不说这款车45 TFSI筑青春，几能看出它仅台次丐版？
全标配矩阵式LED灯，与A7L这张脸可谓天作之合。脸部轮廓线条与灯源列走向、大以及边形进气格的形，处处不谋而合，准拿捏微表，下笔如有
过丝腰线，来到尾，健硕外扩腿大与线雕车尾两不耽误。排管隐藏得再深，也要通过状扩散器来体现其可多得的运+性。贯穿式尾，左右布阵OLED灯也与大灯来了个遥相呼应
饰不说了，车联4G\5G都支持。C-V2X路协同技术，奥迪让A7L占个先。有了这项技术，A7L才同时拥有“迪交信号信息统”、“奥迪危险息提示”，及“险信息警告”三项驾驶辅功能。我也稍微解了下其用性，就拿“奥迪交通信号灯信息系统”来讲，就平时我们开车过红灯路时不都要减速通吗，或者也有想加通过一个绿灯口的。实际驾驶过程中，其现新国红绿，好些地区已经取消了红灯的秒数功，所究竟需要减或加到多少才是优的择，就可以考系提供前方绿灯数据去前判。借C-V2X，当车子将要抵达路时，辆通V2N技术可以直接获取方红灯数据，并仪表中显示当前绿灯态，终给出建议速，习惯的话，可能会提一些号灯口的行效吧。另外就“奥迪危险息提示”和“危险息警告”功，就比如在能见、事故、湿道路、或前紧急动等况下，我们可以通前方其他车辆的信息分享，更早获得预警通讯，以保障安全驾驶。效果其是有像高地图上的实时交通况分享的，同之处在座各位欢迎补充。
至于座椅的舒度如何？我只能说了就懂。前可根据自己体型、习惯坐姿，怎么逸怎么调。后排调了，靠背角还好，仰得刚好。两排椅的充力，又厚又Q。
前排空调双独立，后排是独立空调，各吹各的温，互打扰。丐版豪华，A6L稍微有点草了
如图示车型，A6L 40 TFSI豪华感，虽说是丐版车型，但起码是豪华位吧，然而莫说中细节，这个整体气也是显草了。
相比而言较为松垮的腰腹，没有严格形的丰臀，隐隐透几分人到中年激情退却的空虚、颓废感。这还叫一“不比不知道，一比还能要？”，残酷啊！
也是族化座舱，这个椅我看、坐，又有点言难尽了
能不把坐做得长一点，为什么一直改呢？究竟什么阻拦你追求进步的伐？
两车都下来，拿出自己的情实，A7L可说是凭实力香。
