楼主
本人80后，从小喜欢车，打小买玩具就只买汽车 ，长大了对汽车有一定的了解后就买汽车仿真模型，是个车迷也算是个爱车之人吧。不知道从什么时候开始就对奥迪这个品牌有莫名的好感，一直以来为了圆自己一个梦想，我遵循初心，选当然奥迪莫属啦。奥迪A7L我最为中意一款，其在驾驶方的表有我贯最欢奥迪的一特性——运感，而乘坐方面也商务质非常突出，配置高。和风灰，在订前我直不楚到底是什么样颜，只听说跟灰色接近，现在终于提了，是马上去拍张，让一些和我之那样云里雾里的朋友做个考，这次拍摄的图彩也和实际颜色非常接近，有的会说：这不就灰色吗？对，就灰色，有点深灰的那种感觉。
其实说起一直对奥迪很钟爱，买之前还是对比了其他的车，而且还试驾了奔E级。其实适度方面，E级和迪A7L是不多，配置我也做了个详细的对比，大差差，过奥迪A7L的操控还是要比E级好那么一些。我想，主要还是E级主打务用的原因吧，底盘低教得柔软，几乎没有路了，就牺牲一些驾驶乐，过平稳，就没激情。而且也更欢奥迪A7L的矩式大、无框车以及更运动掀背跑车。
说到迪的灯一直在车里面占据响当的地位，上汽奥迪A7L也延续了这点。上汽奥迪A7L两侧大灯上去非常利的，采用高清矩阵式LED灯，它可以根据对来车或者前行驶情况去分布同的束，这样既会影响到来的视，也会对车造成影响。在夜行驶速达到70迈的时候，智激光灯就会自动启，射距可达600米，更加全方保障夜间和阴雨天出行安全。同时这组大的回动画效果和态转向灯也让整的科技感更上了一层次，不得说，迪这次是真把车玩出花来了。
而且奥迪A7L的内也不逊色以致著称的奔E级，A7L车内采用了面积真皮材质，再配合上精湛严谨的做工，起来常有感。同时“联屏”的设计让车的科技感也更加强，当手在幕上择选项的时候还会有震动的反馈。而且车内还配备WHUD平显示统，驾驶中，就不用再刻意去看仪表盘上速度、怠速信息，只要目视方就掌握到所有行车息。可以说更方便，更安全了。
至空间方面，其实和E级就不多，我1米88的身，前毫无压力，后排腿空间概有10cm，头有8cm的空余，还是比较宽敞。而且后排这车还有独立空调，还是贴心。
车子才入手天，没有多少驾驶受，目前来我还很满意的，期待以后能有更多机会和各车友多交。
