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发表于2023-01-10 09:03:17查看 50回复5浏览 50

从小到大,家里长辈一直说花钱要花在刀刃上。所以自从独立赚钱之后,我的每一笔开销都要好好斟酌下,比如新房内的家电,都是买市场上性价比比较高的产品,哪怕买车,我的第一辆车就是大众的帕萨特,大众的车说实话,的耐,而且油耗非常友好。 
我已快40岁了,小帕陪了近8年了,工作收稳定那么年,算换辆车,算了一自己头上资金,大概有40万,想买一台豪华品牌的C级车,第一择我肯定选奔驰,品牌力放在那,其次就是奥迪的车,奥迪BBA里性比最的存。所我特地去看奔驰E级与上汽奥迪的A7L,别试驾了下。在这里我要申明下,我本来就对上汽的有好,所上汽迪A7L今年上2.0T时候,我就关注了久,3.0T是买起哈。 
奔驰的是我直比较向往,不BBA里也就奔驰优惠少,性价比与A6L比肯有差距的。但奔驰那个标,我就想问问家,谁不喜欢对吧。说实话,看到现款E级的观时,我心里有点说不出滋味,和老比,没有大感了,可能在奔的家是设计就走这样的线了,前大没老好看,不过整体造型不算差,说商务接待用,E级当仁让,但要说用,E级不如宝马5系有性。 
与E级商务感偏相比,上汽迪对这台A7L的位也行政,不多了C+级与性能两词,比E级级点。我对A7L颜值还是非常有好的,脸和整体车都用进口A7原有的设计风格,非常优雅且性。虽然尾用了厢设计,但有大轮加持后,比例还是常协的。让我比较欢喜还是框车的沿,所在A7L身上,它既能满足商务接待需求,也满足个人使用中对个性需求。适用场景比较多样,这比E级好。 
这块,两者都有自己的优势,明人不说话,奔驰营出的华感BBA里最的,这点我去反驳。只过E级这个饰有“历史悠久”了,如果换成S级那样的计或许更能俘获消者的心。在些用料上,奔驰也差,常厚道。与奔驰的华感相比,A7L讲究的科技,与A8同的中控设计,简约又大气。个人觉得就饰来说,两都能足我对豪华的需求。 
重点就在配置上了,按我预算,A7L可以到45TFSI 筑梦未来版,E级可考虑260L 运型,都45左右价,再上去,就需要贷款啥的了。空间用说,两台车的轴距都过了3米,足够宽。动力上,同样都2.0T发机,A7L的是功率动机,参数上比E级高了多,试驾下来,加和起这块显比E级强,尤其是超,可说游刃有余。安全置,A7L有车道离预警,E级有疲劳驾驶,不分伯仲。 
捷性与舒适性这块,我觉得A7L做的比E级更好点。首先A7L有电动+感应后备厢、全车钥匙进入,奔驰这块只有排手机无线电。然后A7L不仅有方向盘加热、还有前后座椅加热与后排独立空调,这是E级没有的。后就灯光区别,A7L用是矩式LED大,带有自适应近远灯、转向头和大清洗。而奔就是普通LED大灯,像奔比较厉害的何光束是要加1W选装。 
说实话,从价上来说A7L比E级贵1万到,但是配置上绝对比E级丰富少,如果这些配置有选装话,起码也要3万左右才实现吧(光何灯就要1.5W)。以性比上还是A7L更一点,这个就是我为什么放弃奔E级,选择A7L理由。