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发表于2023-03-05 10:50:51回复0浏览 2
合资车定价体系开始崩塌。 上周，杀红眼的合资车车零售市场，被两件事给震撼到了，第一件是湖北省政府开始大额补贴本身东风系车企，补贴力度之大，基本扰乱了合资车正常的定价范围，例如本来中型车基本在15-20的售，政府补贴则直接把雪铁龙C6价压到了12万区，如说C6，508还属于边缘车型，那本inspire，天籁则属主流吧，价格也都到了十四万水平，说明合资体价格间已开始崩塌。 除了湖北政府补贴，还有上汽迪搞销，下子就降出去十几，奥迪A7L最低32.97万，奥迪Q6最32.76，大哥价格都比小弟低了，你说汽奥迪的奥迪A6L和Q5L怎么卖？ 搞内销走量还有上汽通，插车型微蓝6基本五折起，款车价分别为8.2万，8.9万和9.7，这可是能上绿牌，售价已经远于比亚迪秦。 虽然上述管是政府补贴，还企业销，都局限小范内，但是中国市场个整体，共互融，既然降价口子撕开，那么这个子只会越来大，合资车价体的崩塌已经始。
