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发表于2023-11-16 11:16:01回复0浏览 205
91%的高强度钢车身的比例、75%以上的全铝车身构架，这个钢铝比例真的绝了，能被叫“钢铁侠”，上汽奥迪A7L确实不是盖的。
先看看航空级铝制车身。
上汽奥迪A7L采用钢铝混合车身，为什么这样安排？这样可以通过几何轻型结构设计和材料混合，达到比同类全钢车身轻约15%的目标。四门、两盖、翼子板等车身件都采用我国运载火箭外壳制造的主要材料——铝制原材料。这样有三个优势：
①提升车身轻量化
②降低排放和油耗③更耐腐蚀
④在车身结构强度上可以做到超过普通钢制以及钢铝混合车身，更有助于提升整车被动安全性。
而且上汽奥迪Q6还对不同的结构部位采用更适合的拼接工艺，不同部位、材料之间的连接手法更多重，如自冲铆接、MIG焊、螺柱焊接、激光焊接等不同工艺大量应用在车身上。比如：SPR工艺。这样的焊接工艺被大量地使用在火箭箭体造上，有效地保证火箭箭体的度和度。运用在上汽奥迪A7L车身上，不仅不破坏板材涂镀层，较好防腐蚀能力，还能延长铆接点寿命，是种环境友好型清洁工艺。
轻量化技术也是让上汽奥迪A7L实打实的做到了功能最大化。
上汽奥迪A7L采用的DLZ 3.0TFSI V6涡轮增压发动机考虑到了轻量化设计，这种设计的发动机非常紧凑，重量相比上一代减少了14千克，现在重量仅为172千克。另外quattro ultra四轮驱动开系相比传统quattro概轻3kg。
