楼主
45TSFI的两驱版本，就是丐版，但该有的都有。
🚘开过那么多车还没开过奥迪，这次终于有机会，还是一嗨的车，2000公里新车，车况完美。
🛻EA888的2.0T配7速湿式双离合，动力对这个5米多的大家伙来说够用，满载依然有明显推背感。变速箱调教明显偏运动，降档异常积极，即使是在舒适模式下，甚至我感觉有点蹿。这套变速箱中低速有两个档位之降挡有时会有顿挫，其他多数时间非常丝滑，不知道是不个例，但比众放十万十万那个7干式离合要好多，响应非常敏，平顺性99%况下没问题。偶尔激烈驾的时候非常跟脚，力随叫随到，速度轻松往上走，特斯拉都无压力。后来换到eco模式，超级丝滑，像在开车，其是度上去之后。
🚙底盘也是运动调教，韧性非常好，高速开起来路感清晰，但又会在让你感受到之后过滤掉，高级感十足。但是真的硬，低速过减速带感觉要跳起来了，有种在开model3的感觉。悬挂行程感觉有点短，好几次感觉到顶了，有明显的感觉。高过颠簸的时候也有那种船感觉，但还有点，后反映会有明显失重，舒性和运动还偏向运动，毕竟面向年轻人车。这台没有Quattro可惜了，没体验到。
🕹操控方面顶级，德国大厂没得说，可变转向比，低速非常非常轻，又灵活又丝滑；高速方向稳重，像是吸在了地上，贴地感很强，信心很强。但是车子太长，必须要选后轮转向，不然有些时候不太灵活，朋友试了一下说给人驾驶的欲望不哈哈 我感觉开这激烈驾驶欲望确实强，但跑高真的爽，还是让很想的。
🏠空间方面，后排空间不像5米的车，不是特别宽敞，副驾有点躺的话后排直接没腿部空间了。值得点赞的是后备箱进深非常深，能装，因为改掉了掀背A7L被喷好久，但我个人不太care这个。
外观真的没得说，帅的要命，气场巨强，氛围灯有奔驰那个味道了，氛围营造完全没毛病。后排可以控制天窗，隔音挺不错的，没我想象的无框玻璃会隔音差，但无框玻璃开关门有时候会有点不方便。这款没有bo音响，听歌感受比较普，本来是想试ct5的AKG的，可惜这次没拿到车，下次再感受。
🏎其他方面，油耗高速在7个左右，市区8-11左右，取决于开法，对这么大的车来说我感觉还不错，我这趟339公里，大部分高速，差不多6毛多一公里。这次我开的非常温柔所以这个油耗，毕竟之前1.2高尔夫被我到十个油，所以这个表也是出乎意料。
