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发表于2023-04-13 09:35:14查看 4回复0浏览 4

1.个人很喜欢操控好的小钢炮,上下班通勤神器,id3开了一年多,什么都满意唯独动力太弱,有燃油性能车品牌的传统主机厂都这德行,死活不给上双电机,没办法 2.极氪这车轴距比id3小,尺寸略大,总体来说不至于太,还接受。如果试驾下来,底调教,悬挂,避震及转向不逊id3,那就等提了呗 3.这车注不会卖的,准确说本来就是众车型,内地市场上所有曾今现在性能钢炮比如GTI啥,从绝对销上来说,都卖得不~厂出这种车满足下小众市场就行,走量不靠这种型,利润同理 4.smart聪明高,控非常一般,而且巴博斯本并没有做相应的化,X的副架和id3样,了液压衬套,包括活塞和打孔,这些都是谓巴博斯没有的 5.绝对价格上来说,便宜,而且沿用了001金融方案,给个小万的付,剩下的基本就白嫖。再说,我ID3上就买地都18了,配,这车21个多觉得相当合理啊哈哈哈。这车家里半早就有充桩了,所以送不送或者桩啥的,都无谓 6.个人觉得目前最的槽,还天窗法开且没有遮阳帘,这纯粹是被带偏,设计上的逆流。另外,没有门把手我法接,福好的学,学不好。当然,日产的移中控是学得不错。 7.续航觉得应该和id3不多,id3我长期暴力驾驶,每天90公里高速上下班,经常跑120-140,58电的后驱开空调差多夏天280公里,冬天230公里,区跑夏天350,冬天300吧~这66度电四驱,应该不多 总的来说,等试驾呗,就提。另外别一的是,吉利的销、售后体系总是各种骚操作,从队提,到退定,到售后……消者的体验相对其他品牌尤其是BBA,常差,这车如果还这样那还是算了