可以看到新车的外观保持了兰博基尼独有的设计基因，但又重新建立了一种新的风格。整体采用更加夸张的空气动力学套件，所有的设计也都是在为“空气动力学效率”做出改变。根据官方的资料来看，新车车头部分采用了更加复杂的风道计，头中有一倾斜横向板，该面板可以产生涡流加正撞风负荷，使得流发生相应转引至车两侧，而侧Y形截面的型设计，将流过来的空很好引导至车辆通风内，并由内的百叶导流板将空引导出车外，使其会过的停留在前轮拱部以及控制热空气向后散热器，该设计方法将前轴下压力增加33%。