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C11 增程试驾。各方面表现非常均衡,纯电状态非常物有所值、底盘操控配置超出预期,增程器和nvh拉低预期.增程器工作声音太大太抖,车厢异响较多,希望量产车可以解决这两个问题。离开价格的评论都是耍流氓,15-20的价可以给到双叉臂五连杆、40多电池置拉,性比还很无敌的。
“板凳”换“沙发”!五菱miniev换座
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