楼主 城市通勤神器，宝骏E200上线啦
见过的车多了，时常会恍惚，到底什么样的车才算得上一款适合自己的车？品牌大众？操控灵活？经济实用？价格实惠？空间宽敞？还是遵从个人喜好？
实际情况往往都是品牌满意了价格太贵，操控满意了空间不够大，价格满意了车子看不上，自己喜欢的不适合家用，适合家用的毫无驾驶体验，正所谓“乱花渐欲迷人眼”。但是不可否认的是，每天任劳任怨陪你上下班的还是那辆你越越嫌弃的老。
其实关于和车相处的学问，汽车生活早就在一些经验丰富的老司机身上领会过了，印象最深的是前些年一位老出租车司机说的：
“对于我而言，这早就不是一辆车了，这是一家人的希望。”一辆车养活了一个家庭，送两个女儿上了大学，换了新的房子……
最打动人的，通常都不是车本身，而是车辆所承载的故事。
汽车生活来讲一讲自己和宝骏E200 朝夕相处的15个日夜，喜忧参半的360个小时。
第1天：初识
刚刚听到要和E200度过15天的消息时，汽车生活还是比较期待的，因为之前有试驾过宝骏E100，所以对小车有些深刻的印象，尤其是听说E200在之前E100的基础上有了外观，续航，调校等各方面的变化，更是让人迫及待想见到这个小伙。
结束了交车仪式，登记完相关资料，工作人员带我们去楼下的广场拿车。还没走下楼，大老远就听到了女孩子的尖叫声：“天呐，也太可爱了吧！”在秋日午后温暖的阳光下，只见数十辆色彩鲜亮的小车整整齐齐出现我们面前，那一刹那，汽生活觉自己似乎穿越到小人国，而接下来即将是段充趣味探险旅程。
城市通勤神器，宝骏E200上线啦
车身尾部的造型比较科幻，很有未来感。环绕后挡风玻璃一圈的设计风格并不常见。小车在细节上也做得不错，车身丰富的线条让小车充满了力量；车门上的装饰也让车身侧面变得不再单调；整车涂装配色丰富，有多种颜色可选。整体来说，家都分惊。
由于下午还有其他工作，我们来不及多做停留，准备忙完之后好好去兜兜风。
第2天：上路
按照平常的经验，汽车生活从家到公司开车需要35分钟左右。为了体验小车在早高峰的优势，今天汽车生活在出发时特意看了时间。
E200的小巧的车身和迅捷的动力响应让它可以在早高峰拥堵的车流中游刃有余，变道超车一气呵成。每次绿灯亮起时，E200总是第一个冲出去的，简直就是车流中最靓的崽，“城市小精灵”果然名不虚传。
唯一让人不舒服的就说刹车的调校，在突然提速然后又突然减速的情况下会有些站不住的感觉。
最终，汽车生活比平常提前15分钟到了公司，赚到了一顿早餐的时间。
第3天：被搭讪
从开回家的那天起，小车只要一上路，就会引来一波又一波目光，高光时刻在今天达到了巅峰，先是被小区的保安大爷夸“不占地方，闭着眼睛都能停”，再到路上等红灯被人摇下玻璃夸“这小车安逸哟”，最后在朋友家吃饭，要回家时发现车在楼下被群大爷围住，被人关注感觉直不要太爽。最后为了赶脱身，汽车生活还给大爷们安利一波。
第4天：坎坷充电路
俗话说乐极生悲，这辆E200在陪伴汽车生活的第四天，第110个小时，向汽车生活发出了低电量警告。
汽车生活拿到的这辆E200有着210km的续航里程，随着这几天上下班，去朋友家串门、听音乐、开空调，小车的电量也到了该补给的时候，本来想着找个充电站充电就行，结果还是想的太简单。
打开特来电APP，离汽车生活最近的有三个充电站，距离最短的1.3km，暂称它为A点；距离最远的2.4km，暂称为B点。当时已经是晚上十点钟左右，汽车生活立刻发车前往A点，A点是一家商场的地下停车场，很就到，但走到口汽生活才发现这里只有直流充的电桩，而小只支持交流充，遂放弃。此时B点距离已经增加了1.5公里，电也掉到了17%。
继续前往B点，这次用了十分钟。B点是一家酒店的地库，本想着可以顺顺利利充上电马上回家休息，结果又出现了意外，B点有6个慢充桩，三个停着燃油车，三个空闲车位保安死活都不让停，一会说是消防通道禁止停车，一会说非酒店客人不能停，理论无果，只能离，后还白白交8块钱的停费。
这次发现了小车有充电口自动上锁的功能，避免熊孩子等一些人为因素中断充电过程，每天都有新发现，这应该也算是开小E的一种乐趣了。
第15天：告别
不知不觉就与小E200度过了半个月的时光，这中间有与它相处时的乐趣，有充电时的烦恼，有被人关注时的悸动，有发现它停车的多种姿势时的惊喜，也有在红绿灯路口第一个冲出去时的骄傲。
总的来说，这辆小车适合的人群有以下几种：
1.家里已经有辆汽油车，准备购置一辆代步车的家庭；
2.家里或周边有充电条件的人；
3.上下班路程较远，又容易堵车的上班族；
4.停车不方便或对自己停车技术不自信的新手；
5.日常需要接送孩子上下学的家庭；
6.单纯想买来玩玩的土豪朋友。
