楼主 配置好、便捷强，大厂出品诠释小型电动车精髓
随着国家基础建设的完善，如今大家对新能源车的接受度更高。高端、豪华的纯电动车固然是好，但并非主流，毕竟国内大部分消费者预算并不会那么高。相反，经济型代步小车才是大部分消费者的选择，不少国产大厂都推出相应的代车以足消者需求，那谁才是步车王者呢？
价格是经济型小车的重要部分，上汽通用五菱研发的宝骏E200售价区间为5.48万-6.48万，因为是纯电动车，不需要交购置税。结合终端价格，落地价会在在5万内，足以满足汽车消费者的预算，毕竟这是台经济型步车。（科莱威）
续航及充电部分，宝骏E200为305km，两车相差不大，属于恰好享受补贴的水平。而宝骏E200与大部分纯电动车不同的是，除了支持充电桩外还支持家用220V电源充电，甚至还带有电池预加热功能，可提升冬天充电效率。从场景来说，宝骏E200仅适合一二城市，三四城市甚至是村都同样适，电池预加热功能更是让其在北方地区能大放异彩。
续航及充电部分，宝骏E200为305km，两车相差不大，属于恰好享受补贴的水平。而宝骏E200与大部分纯电动车不同的是，除了支持充电桩外还支持家用220V电源充电，甚至还带有电池预加热功能，可提升冬天充电效率。从场景来说，宝骏E200仅适合一二城市，三四城市甚至是村都同样适，电池预加热功能更是让其在北方地区能大放异彩。
从用车部分来看，首先是硬件部分，宝骏E200为全麦弗逊独悬-后单臂式独悬，能带来优秀的行驶质感及高速稳定性；同时，宝骏E200为盘刹，大部分同级车型鼓刹的热衰减及制动性能自然也不如盘刹。
再看一下配置，安全配置部分，宝骏E200带有ESP车身稳定系统、倒车影像等配置。而且宝骏E20甚至还拥有全液晶仪表盘、驾驶模式选择、自动折叠后视镜等配置，其配置表现出色。
最后来看一下后期售后的便捷性，虽然是电动车后期不需要保养，但常规的检查、维修依然必要，而这也是我们不推荐小众车原因，毕竟其单一的售后网络不方便后期用车。而宝骏E200出自自主大厂上汽通用五菱，相对能提更好售后障。
经济型代步小车对比的就是基础产品力，当然首先是安全。相比之下，宝骏E200的安全配置、用车及售后便捷性部分表现都很出色。
