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中置和后置引擎汽车的重要区别
大多数人并不知道发动机的位置是如何影响汽车的，甚至不知道他们的汽车引擎盖下面具体有什么！但是我们会告诉你为什么引擎的位置很重要，不管你是想买一辆跑车，还是一辆超级跑车。在汽车上有三种主要的发动机配置：置发机、置发机和后置发机，它们也可以被横向安或纵向安装。
大多数家用汽车的引擎都在前面。而跑车、超级跑车和一些高性能跑车的发动机通常在中部，或者在后部。对于大多数人来说，中置和后置引擎汽车似乎是难以驾驭的，但这并不总是完全正确的。
由于汽车的典型配置是前置发动机，发动机的位置并没有发挥突出的作用。然而，当涉及到性能导向的汽车时，发动机位置往往有重大的影响，最终影响汽车的外观，驾驶和性能。
中置发动机的汽车是如何工作的？
大多数被归类为超级跑车的车辆都是中置发动机，发动机位于后轴的前方，驾驶员的后方。这就是为什么很少有中置引擎的汽车有两个以上的座位。
将动力系统置于车辆的中心，而不是前轮，会使后轮承受更大的重量。这使车辆更有抓地力，也进一步帮助前轮制动汽车。
由于中置引擎的汽车也总是后轮驱动，后轮上的额外负荷可以增加光滑道路上的加速度。这提供了类似于四轮驱动的很多优点，而没有任何额外的重量和费用。此外，通过为ABS制动器和牵引力控制设备提供更多的牵引力来改善车辆性能。
在大多数车辆，特别是跑车，良好的操控性需要在转弯时前后轴之间具有相等的牵引力。当发动机的大重量放置在离前面或后面太远的位置时，要达到这种平衡就更具挑战性。某些车辆试图通过将电机位置放在前部，齿轮箱和电池放置后部来平衡后负分布。
中置发动机汽车的优点和缺点
当发动机的巨大重量位于座椅后部时，优势就凸显出来了，这使得汽车悬架工作的更简单，从而使乘客乘坐更舒适。发动机、变速箱和差速器也可以作为一个整体安装，这与驱动轮上的独立悬架相结合，使中置发动机汽车不易在驾驶室感受到发动机振动。
中置发动机汽车最显著的缺点时后排座椅容量有限，这就是为什么大多数中置发动机汽车都是双座车。与电机未安装在前的任何布置一样，经典的中置发动机配置使电机冷却具有相当大的挑战性。
雪佛兰Corvette、道奇SRT Viper、奔驰SLR McLaren、宝马M1和i8、兰博基尼Diablo SV、奥迪R8和布加迪威龙都是采用中置发动机设计的。
后置发动机汽车的优点和缺点
与过去相比，后置发动机汽车现在并不常见。后置引擎汽车具有出色的牵引力，因为重量总是在后轮之上，由于前轴受到的干扰最小，因此操控可能非常锋利和精确，制动也可以优化，因为后轮上的负载抵消了汽车在制动时向前俯冲的向，从而使后制动提供更大的动力，还可通过将电机挂在后轮后来增加乘客空间。
然而，稳定后置发动机车辆是一项艰巨的任务，某些较旧的车型会突然转向过度，这发生在后部甩出的重量倾向于向前摆动时，导致致命的旋转。因此，这可能是三种主要发动机配置中最具有挑战性的一种。
这种配置曾经在紧凑型、低成本汽车和轻型商用车中流行。目前，大多数汽车制造商已经放弃了这一安排，而保时捷911(图片|配置|询价)等少数高端汽车仍在使用这一配置。
后置发动机和中置发动机：哪个更好？
要说哪种发动机配置更好可能很难，而且往往是主观的意愿。如果以最大加速度为目标，后置发动机设计是一个不错的布局，而中置发动机布局非常稳定，更值得信赖，但也别忘记这种配置的缺点。
