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最便宜的宝马电车来了！全新iX1到店，造型帅气，最大续航435KM 宝马X1作为该品牌旗下在我国豪华紧凑型SUV市场的主要竞争手段，虽然早些年间因其搭载了三缸动力而遭遇了不少非议，但毕竟有着加长到有些“变态”的尺，又加之二余万价格，却也让其成为了国这个分领的销佼佼。而今，为更好地迎合场环境，宝X1已经完成了换更迭；并且，其纯版，就是iX3，未来将首次在我国市场进行销。值得一说是，待到全iX3上市之后，可能会成为会成为宝马在国市场中最宜的车！ 日前，已有友在地经销商处，拍到全新宝马iX1的车身影。话多说，下面就让我们借由友的头，起来先睹为吧。 外观方面，作为全一代X1的纯电版，全宝马iX1外观主体与X1的相似度还是比较高的。不过，宝马纯电车型家族固有的密闭式进气格，加之光源丰富的锐利头和造型凌厉前包，使其外观整体还比较帅气且幻的。 车侧面分，棱角分的线排布，使其然有德系SUV该有的肉感。而双辐式镂空轮，除能进步加深其侧颜的时性以，还彰显其独特辨识度。 车部分，回勾样式的灯延续了其颜棱分明设计结构，并最大限度地呼应了脸的利感。此外，即便一款纯电SUV，但其后围的齿踞式扩散器与宽体样式，却依然让其尾保有较高的运动质。 线来到车内，全新宝马iX1的饰布局同样基本延续了全一代X1的计。但值得提的，由这套计包含了大尺寸智屏以及宝马启用拨动电子把；因此，论科技化设计质感话，编个人认为这套设计似乎要更为用于纯电SUV定的全宝马iX1。 乘空间方面，全新宝iX1的长高分别为4616mm/1845mm/1641mm，且轴距为2802mm。对比全新一宝马X1，基本没有做出动。过，毕竟这套尺寸编排已算是同级车型中的佼佼者；况且，纯SUV的定，还让其后基本没有地台。因此，论及空间充裕性时，全新宝iX1还是颇具竞争力的。 动力与续航方面，全新宝马iX1将备最功率均为150kW的双机模，使其零百加速时可达到5.7S。此外，车还会搭载量为64.7kWh的电池组，并依照型不同，提410KM至435KM左右的续航里程版本可选。并且，车还有着130kW快充统，使其能半小时内，将电从10%充至80%。
