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发表于2023-02-18 17:18:31查看 3回复0浏览 3

李田原。宝马总部另一位终身设计师。

宝马IX 量产车(图3-4),I Vision Circular概念车(图1-2 )外饰设计师,现小米汽车设计总监

 

每次有非艺术类专业的同学担心绘画会成为就业障碍的时候,我都搬出田原的故事希望能给他信心。并不亮眼的大学本科,刚毕业后的工作也不是知名大厂。通过自身努力从PSA 再到宝马上海Designworks,并在IX项目的二进一决胜局打败了总明星计师方案,调任慕尼黑,如同科班出身的演员,旧可演技炸裂祝他在小米汽车切顺利我希望自己收下了他的雪板之后技术能有点长进

 

Boson 黄

宝马上海Designworks 工作室首XI外饰设计师 。主导了宝马目前Z贵量产XM的外饰设计(图5-6)

如果说要选一位汽车设计师作为我心目中年轻人的学习对象,除了这位我也想不到其他人了。今天极少有汽车设计师能有Boson这样的经历,从做小部件(小到抽屉灯)开始,到整个内饰 再到整个外饰的设计流程全部接触。时的沉淀,丰的经验, 换来的对汽工业深刻的理解。完美诠释了It is all about experiences 。

如今大哥肩负培养年轻人,工作之余又写了很多关于汽车设计的好文。这注定是位汽车设计的传承人啊 

 

Thomas Wu

MINI 内饰设计师。 mini Superleggera 概念车 图7,Aceman(图8-9)/概念车量产车 内饰设计。

来自巴黎的华裔设计师。很会玩,很会吃,很懂车

非常喜欢开车。一部车顶挂着4个圆形饭盒的R56 迷你和一部本田S2000,无论跑山,环湖,纽北,还是雪地。一年的假期应该有一半都在开车吧🚗

Calvin Luk 澳洲华裔,外饰设计师

X1(F48) 1系小改(F20LCI),X3(G01) Z4(G29)量产+概念车 (图10-13)

毕业于ART CENTER,23岁就加入宝马的元老设计师,中标王。

上面介绍的都是和我年龄相仿的设计师

当然上海Designworks还有很优秀和很有潜力的年轻一代,期待未来一起共事